某轮船速12kn，顶风顺流航行，流速2kn，风使船减速1kn，则1h后船

【名词&注释】

相对计程仪(relative log)、计程仪改正率

[单选题]某轮船速12kn，顶风顺流航行，流速2kn，风使船减速1kn，则1h后船舶实际航程为（）。

A. A．11nmile
B. B．12nmile
C. C．13nmile
D. D．14nmile

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[单选题]某轮船速15kn，航行2h后相对计程仪读数差为32＇.0，计程仪改正率ΔL＝0%，已知该轮实际航程为30nmile，则该轮航行在（）中。

A. A．无风无流
B. B．顶风顺流
C. C．顶流顺风
D. D．顶风顶流

[单选题]某轮船速14kn，顺风顺流航行，流速3kn，航行1h后相对计程仪读数差为15＇.0，计程仪改正率为“0”，则该轮实际航程为（）。

A. A．14＇.0
B. B．15＇.0
C. C．17＇.0
D. D．18＇.0

[单选题]某轮顺风顺流航行，船速18kn，流速2kn，风对船舶航速的影响1kn，计程仪改正率－8%，0400计程仪读数L1＝100＇.0，则2h后绝对计程仪读数L2为（）。

A. A．132＇.6
B. B．137＇.0
C. C．141＇.3
D. D．145＇.7

[单选题]有风无流时，如计程仪改正率ΔL＝0%，则相对计程仪航程（SL）和实际航程（SG）之间的关系为（）。

A. A．SL＞SG
B. B．SL＝SG
C. C．SL＜SG
D. D．视风的顺逆而定

[单选题]某轮船速17kn，航行2h后相对计程仪读数差为36＇.0，计程仪改正率ΔL＝0%，已知该轮实际航程为34nmile，则该轮航行在（）中。

A. A．无风无流
B. B．顶风顺流
C. C．顶流顺风
D. D．顶风顶流

[单选题]某轮顶流航行，船速15kn，流速2kn，2h后相对计程仪读数差为28＇.0，计程仪改正率+10%，则该轮实际航程为（）。

A. A．30＇.8
B. B．34＇.8
C. C．26＇.8
D. D．25＇.2

[单选题]某轮顺风顺流航行，船速18kn，流速2kn，风对船舶航速的影响为1kn，计程仪改正率+8%，0400计程仪读数L1＝100＇.0，则2h后相对计程仪读数L2为（）。

A. A．127＇.8
B. B．131＇.5
C. C．135＇.2
D. D．138＇.9

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