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当采用扣件式钢管作立柱支撑时�严禁将上段的钢管立柱与下段的钢

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    预应力(prestressed)、工程施工(engineering construction)、保护层(protective layer)、检测器(detector)、客运专线铁路(passenger dedicated railway line)、不同步(asynchrony)、基础上(basis)、技术部门(technology department)

  • [单选题]当采用扣件式钢管作立柱支撑时�严禁将上段的钢管立柱与下段的钢管立柱错开固定在()拉杆上。

  • A. 垂直;
    B. 水平;
    C. 斜向

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  • 学习资料:
  • [单选题]《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设2005160号第4.2.2条规定当采用机械挖除换填土时应预留()的保护层由人工清理。
  • A. A、30~50cm
    B. B、25~40cm
    C. C、30~55cm

  • [单选题]当路基各段不同步(asynchrony)填筑时纵向接头处应在已填筑压实基础上(basis)挖出硬质台阶台阶宽度不宜小于()度同填筑压实层厚。
  • A. 1m
    B. 2m
    C. 3m

  • [单选题]预应力筋张拉宜采用单束初调、()张拉工艺。
  • A. 分部
    B. 单根
    C. 整体

  • [单选题]预制箱梁梁全长允许偏差是().
  • A. ±10mm
    B. ±20mm
    C. ±15m

  • [单选题]索夹安装前,须测定主缆的空缆线形,提交给(),对原设计的索夹位臵进行确认。
  • A. A、设计及监控单位
    B. B、监理单位
    C. C、技术部门(technology department)

  • [单选题]防水板必须按设计要求进行()焊接,焊接应牢固,不得有渗漏,每一单焊缝的宽度不应小于10mm,采用空气检测器(检漏器)往两道焊缝间(两端封堵)打气,气压达到(0.1~0.15)Mpa且持续2min以上时,气压不应有变化。
  • A. A、双焊缝
    B. B、单焊缝
    C. C、加固

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