在伯努利方程中，密度单位为公斤／立方米，速度单位为米/秒动压

【名词&注释】

稳定性(stability)、伯努利方程(bernoulli equation)、飞行速度(flight velocity)、摩擦阻力(frictional resistance)、向左转(left flank)、展弦比(aspect ratio)、表面光洁度(surface finish)、飞行马赫数(flight mach number)、临界马赫数(critical mach number)、向右转(right turn)

[单选题]在伯努利方程中，密度单位为公斤／立方米，速度单位为米/秒动压单位为（）.

A. A、公斤
B. B、力／平方米
C. C、水柱高牛顿／平方米
D. D、磅／平方英寸

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学习资料：

[单选题]下列不是影响空气粘性的因素是（）.

A. A、空气的流动位置
B. B、气流的流速
C. C、空气的粘性系数
D. D、与空气的接触面积

[单选题]下列关于诱导阻力的哪种说法是正确的？（）.

A. A、增大机翼的展弦比可以减小诱导阻力。
B. B、把暴露在气流中的所有部件和零件都做成流线型，可以减小诱导阻力。
C. C、在飞机各部件之间加装整流包皮，可以减小诱导阻力。
D. D、提高飞机的表面光洁度^{(surface finish)}可以减小诱导阻力。

[单选题]有些飞机的其尖部位安装了翼稍小翼，它的功用是（）.

A. A、减小摩擦阻力
B. B、减小压差阻力
C. C、减小诱导阻力
D. D、减小于扰阻力

[单选题]当飞机飞行马赫数^{(flight mach number)}超过临界马赫数^{(critical mach number)}之后（）.

A. A、局部激波首先出现在上翼面。
B. B、局部激波首先出现在下翼面。
C. C、只在上翼面出现局部激波。
D. D、随着飞行速度的继续提高，局部微波向前移动。

[多选题]飞机进行俯冲拉起时：（）.

A. A、轨迹半径越大.飞机的载荷因数nY越大。
B. B、飞行速度越小，载荷因数nY越小.
C. C、载荷因数可能等于1，也可能大于1。
D. D、载荷因数只能大干1。

[单选题]对于具有静稳定性的飞机，向左侧滑时其机头会（）.

A. A、保持不变
B. B、向左转
C. C、向右转^{(right turn)}
D. D、不定

[单选题]下列关于气动补偿的那个说法是正确的？（）.

A. 随动补偿片偏转方向与舵面偏转方向相同。
B. 内封补偿面不会降低舵面的操纵效率。
C. 角式补偿的作用是防止飞机尾翼发生颤振。
D. 配平调整片的作用是降低飞机的阻力。

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