船舶搁浅而情况不明时，下列做法错误的是：（）Ⅰ、立即快倒车使

【名词&注释】

正方形(square)、准备工作(preparation work)、驾驶员(driver)、推进器(propeller)、立即行动(immediate action)

[单选题]船舶搁浅而情况不明时，下列做法错误的是：（）Ⅰ、立即快倒车使船脱浅Ⅱ、为保护推进器和舵，要尽量开车使尾转向深水Ⅲ、可开慢车或快车并左右满舵，使船体松动后再倒车倒出

A. Ⅲ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

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[单选题]弃船后，船长的责任和权力为：（）

A. 对全体船员和旅客仍保持完全的责任和权力
B. 仅对全体船员保持完全的责任和权力
C. 对全体船员和旅客的责任和权力转移到各艇长
D. 丧失全体船员和旅客的责任和权力

[单选题]威廉逊旋回法最适用于人落水后：（）

A. 立即行动^{(immediate action)}
B. 延迟行动
C. 人员失踪
D. 延迟行动，人员失踪

[单选题]负责航行值班的驾驶员，在收到海上遇险求救信号后，应：（）Ⅰ、报告船长Ⅱ、继续在该频率上保持守听Ⅲ、转发该遇险求救信号

A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅲ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

[单选题]航行中船舶的船长接到遇险呼救电文后，应采取的行动是：（）Ⅰ、转发遇险呼救电文，全速前往遇难船，并保持与难船的联系Ⅱ、在遇险呼叫频率上守听Ⅲ、保持正规的了望，并做好救助的准备工作

A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

[单选题]初始搜寻遇险船阶段，最可能区域是以（）为中心，半径为10nmⅠle的圆的外接正方形。

A. 搜寻基点
B. 遇险船的最后船位
C. 最后收到的遇险信号包含的船位
D. 最先收到的遇险信号包含的船位

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