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当工程网络计划的计算工期大于要求工期时,为满足要求工期,对网

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    工程项目(project)、网络图(network chart)、逻辑关系(logical relation)、最大值(maximum)、最小值(minimum)、持续时间(duration)、各项工作(various work)、工作间、满足要求(meet demand)

  • [单选题]当工程网络计划的计算工期大于要求工期时,为满足要求(meet demand)工期,对网络计划进行调整的基本方法是()。

  • A. 减少相邻工作之间的时间间隔
    B. 缩短关键工作的持续时间
    C. 减少相邻工作之间的时距
    D. 缩短关键工作的总时差

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  • 学习资料:
  • [单选题]关于关键工作和关键线路的说法,错误的是()。
  • A. 总时差最小的工作是关键工作
    B. 关键线路上不能有虚工作
    C. 关键线路上工作的总持续时间最长
    D. 关键线路上的工作都是关键工作

  • [单选题]网络计划中,工作的最早开始时间应为()。
  • A. 所有紧前工作最早完成时间的最大值;
    B. 所有紧前工作最早完成时间的最小值;
    C. 所有紧前工作最迟完成时间的最大值;
    D. 所有紧前工作最迟完成时间的最小值。

  • [单选题]双代号网络图中,虚箭线表示()。
  • A. 自由消耗程度
    B. 工作的持续时间
    C. 工作之间的逻辑关系
    D. 非关键工作

  • [多选题]横道图进度计划存在的不足有()。
  • A. 表达直观
    B. 难以适应大的进度计划系统
    C. 计划调整只能以手工方式进行
    D. 不能确定计划的关键工作、关键路线与时差
    E. 工序(工作)之间的逻辑关系可以设法表达,但不易表达清楚

  • [多选题]关于网络计划关键线路的说法,正确的有()。
  • A. 相邻两项工作间的时间间隔均为零的线路
    B. 总持续时间最长的线路
    C. 时标网络计划中没有波形线的线路
    D. 双代号网络计划中无虚箭线的线路
    E. 双代号网络计划中由关键节点连成的线路

  • [单选题]下图所示的单代号搭接网络计划(时间单位:天),其计算工期是()天。
  • A. 26
    B. 27
    C. 28
    D. 29

  • [单选题]某工程双代号时标网络计划如下图所示,其中工作A的总时差为()。
  • B. 1
    C. 2
    D. 3

  • [多选题]某工程项目的计划进度和截止到第8周的实际进度如下图所示(双线条表示计划进度,粗实线表示实际进度)。如果各项工作(various work)均为匀速进展,则截止到第8周末()。
  • A. 工作A已经完成
    B. 工作B的实际进度提前两周
    C. 工作C的实际进度正常
    D. 工作D尚未开始
    E. 工作E的实际进度拖后一周

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