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四冲程柴油机活塞与气缸壁之间的间隙增大的原因主要是()。

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    压缩比(compression ratio)、气密性(air tightness)、发现问题、活塞环(piston ring)、气缸套(cylinder liner)、填料函(stuffing box)、活塞杆填料、特别注意(special attention)、工作温度(working temperature)、四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)

  • [单选题]四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)活塞与气缸壁之间的间隙增大的原因主要是()。

  • A. A.活塞环在缸壁上运动而磨损
    B. B.被活塞头部磨损
    C. C.被活塞裙部磨损
    D. D.被活塞头部及裙部磨损

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  • 学习资料:
  • [单选题]筒形活塞的裙部在工作中产生的变形是()。
  • A. A.在侧推力作用下使裙部直径沿活塞销轴线方向伸长
    B. B.裙带销座附近金属堆积多,受热后沿销轴方向有较大的热胀变形
    C. C.作用在活塞顶上的气体力使裙部直径沿销轴线方向伸长
    D. D.A+B+C

  • [单选题]活塞环在工作中产生“跳环”现象会造成()。
  • A. A.漏气
    B. B.断环
    C. C.环黏着
    D. D.环槽严重磨损

  • [单选题]活塞杆填料函的工作性能,与刮油环和密封环的()无关。
  • A. A.搭口间隙
    B. B.轴向间隙
    C. C.径向自由活动性
    D. D.工作温度(working temperature)

  • [单选题]柴油机安装时在气缸套与气缸盖之间放入紫铜垫床的主要作用是()。
  • A. A.保证气密性
    B. B.调整压缩室高度
    C. C.调整压缩比
    D. D.定位用

  • [单选题]曲轴红套滑移后的处理措施不正确的是()。
  • A. A.轻微的红套滑移可不处理
    B. B.红套滑移较大时,作为临时措施,可调整定时后降负荷运行
    C. C.红套滑移较大时应尽早进厂修理
    D. D.红套滑移较大时应更换曲轴

  • [单选题]在一般情况下曲轴的损坏形式有()。
  • A. A.扭转疲劳
    B. B.弯曲疲劳
    C. C.红套滑移
    D. D.A+B

  • [单选题]在日常对柴油机的固定件的管理过程中,主要应注意检查(),如发现问题,要及时查找原因进行处理。
  • A. A.各结合面在运转中有否张合现象
    B. B.固定件失中的程度
    C. C.蠕变与磨损的程度
    D. D.振动与变形的程度

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