气流产生下洗是由于（）.

【名词&注释】

摩擦阻力(frictional resistance)、展弦比(aspect ratio)、分离点(separation point)、后掠角(sweep angle)、转捩点(transition point)、临界马赫数(critical mach number)、民航运输机

[单选题]气流产生下洗是由于（）.

A. A、分离点后出现旋涡的影响
B. B、转捩点后紊流的影响
C. C、机翼上下表面存在压力差的影响
D. D、迎角过大失速的影响

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学习资料：

[多选题]大型民航运输机常用机翼平面形状的特点：（）.

A. A、展弦比3到5
B. B、展弦比7到8
C. C、1／4弦线后掠角10到25度
D. D、1／4弦线后掠角25到35度

[单选题]机翼的压力中心：（）.

A. A、迎角改变时升力增量作用线与翼弦的交点
B. B、翼弦与机翼空气动力作用线的交点
C. C、翼弦与最大厚度线的交点。
D. D、在翼弦的l／4处

[单选题]减小飞机外型的迎风面积，目的是为了减小飞机的（）.

A. A、摩擦阻力
B. B、压差阻力
C. C、诱导阻力
D. D、干扰阻力

[单选题]克鲁格襟翼在使用中如何加大翼型弯度（）.

A. A、前缘部分下表面向前张开一个角度
B. B、前缘部分向下偏转
C. C、前缘部分与机翼分离向前伸出
D. D、前缘部分下表面向内凹入

[单选题]层流翼型的特点是前缘半径比较小．最大厚度点靠后．它的作用是（）.

A. A、使上翼面气流加速比较缓慢，压力分布比较平坦.可以提高临界马赫数^{(critical mach number)}。
B. B、使上疑面气流很快被加速，压力分布比较平坦.可以提高临界马赫数^{(critical mach number)}。
C. C、上翼面气流加速比较缓慢，在前缘形成吸力峰，可以提高升力系数。
D. D、使上翼面气流很快被加速，在前缘形成吸力峰，可以提高升力系数。

[单选题]下列不是高速飞机的空气动力外形特点的是；（）.

A. A、对称或接近对称翼型的机翼
B. B、平面形状为矩型的机翼
C. C、细而长的飞机机身
D. D、薄对称翼型的尾翼

[单选题]飞机的重心位置对飞机的哪个稳定性有影响？（）.

A. A、纵向稳定性和方向稳定性。
B. B、只对纵向稳定性。
C. C、侧向稳定性。
D. D、对飞机的稳定性没有影响。

[单选题]既可起气动补偿作用又可起到平衡作用的是：（）.

A. A、随动配平补翼
B. B、配平调整片
C. C、固定调整片
D. D、随动补偿片

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