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筒形活塞式柴油机的主要固定部件有()。Ⅰ.机体Ⅱ.机架Ⅲ.机座Ⅳ.气

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    剪应力(shear stress)、电化学腐蚀(electrochemical corrosion)、气缸套(cylinder liner)、活塞式(piston)、轴承合金(bearing alloy)、柴油机活塞环(piston ring in diesel engine)、体积小(small volume)、适用于(suitable for)、重量轻(light weight)、寿命长(long life)

  • [单选题]筒形活塞式柴油机的主要固定部件有()。Ⅰ.机体Ⅱ.机架Ⅲ.机座Ⅳ.气缸体

  • A. A.Ⅰ+Ⅱ
    B. B.Ⅱ+Ⅳ
    C. C.Ⅰ+Ⅲ
    D. D.Ⅲ+Ⅳ

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  • 学习资料:
  • [单选题]关于筒形活塞式柴油机的主要优点,不正确的是()。
  • A. A.体积小(small volume)
    B. B.重量轻(light weight)
    C. C.结构简单
    D. D.寿命长(long life)

  • [单选题]从柴油机活塞环断面形状分析中,适用于(suitable for)在较高温度环槽中工作的环是()。
  • A. A.矩形环
    B. B.梯形环
    C. C.倒角环
    D. D.扭曲环

  • [单选题]气缸套内表面受到的腐蚀通常是()。
  • A. A.高温腐蚀
    B. B.低温腐蚀
    C. C.电化学腐蚀
    D. D.穴蚀

  • [单选题]连杆大端采用斜切口,在剖分面上采用锯齿形啮合面的目的是()。
  • A. A.便于下瓦与轴承的安装
    B. B.便于上瓦对中
    C. C.防止连杆螺栓承受剪应力
    D. D.增加轴瓦的强度与刚度

  • [单选题]柴油机轴承合金裂纹主要原因是()。
  • A. A.机械疲劳
    B. B.应力疲劳
    C. C.热疲劳
    D. D.机械冲击

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