轨道检查车检查线路区段整体不平顺（均值管理）的动态质量应用轨

【名词&注释】

水泥砂浆(cement mortar)、第二级(second order)、客运专线无砟轨道、铁路工程测量(railway engineering survey)、第三级(third stage)

[判断题]轨道检查车检查线路区段整体不平顺（均值管理）的动态质量应用轨道质量指数（TQI）评定。

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学习资料：

[多选题]精调方案的制定制定原则包括（）。

A. 轨距控制在±1mm以内
B. 水平控制在1mm以内
C. 轨向和高低控制在2mm以内，连续两根轨枕各指标的变化率控制在1.0mm内
D. 对于调整量突然变化较大的地段，需现场核对或重新测量后再做调整

[单选题]无砟轨道沥青水泥砂浆层裂缝宽大于（）mm，深大于（）mm时，应及时修复。

A. 0.5、50
B. 0.25、50
C. 0.5、100
D. 0.25、100

[单选题]区间轨钢轨头部垂直磨耗超过（）mm为重伤钢轨。

A. 6
B. 8
C. 10
D. 12

[单选题]客运专线无砟轨道铁路工程测量平面控制网宜按分级布网的原则分三级布设，第一级为CPⅠ网，第二级为CPⅡ网，第三级^{(third stage)}为CPⅢ网，其中CPⅢ网指（）网。

A. 基桩控制
B. 线路控制
C. 基础平面控制
D. 营运维护控制

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