承运人未在提单上作出保留的，向善意受让提单的第三人提出的与提

【名词&注释】

第三人(the third party)、上缴国库、承运人(carrier)、《海商法》、无人认领、修理费用(cost of repairs)、单独海损(particular average)、目的港(port of destination)、市场行情(market quotation)、共同海损(general average)

[单选题]承运人未在提单上作出保留的，向善意受让提单的第三人提出的与提单所载状况不同的证据，（）。

A. 予以承认
B. 不予承认
C. 需经托运人认可
D. 需经第三人认可

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学习资料：

[单选题]某装载着甲、乙、丙、丁四人货物的货轮在航行过程中遭遇风暴，货轮受损。该货轮遂驶入某港口修理，修理费用6万元，港口费以及修理期间的船员工资共2万元。货轮修好后，继续航行，第二天在海上又遇大风浪，为了保证船货安全，船长下令抛弃了甲的价值30万元的货物后才解除了危险。货轮到达目的港^{(port of destination)}后，由于船期延误和市场行情^{(market quotation)}变化，丁损失5万元。那么下列属于单独海损^{(particular average)}的是（）。

A. 货轮在某港口修理期间花费港口费、船员工资2万元
B. 甲的货物损失30万元
C. 修理费6万元
D. 丁所受的5万元的损失

[单选题]船长对海上人命的救助，（）。

A. 出于本船利益的考虑可不救助
B. 在不严重危及本船和船上人员安全的情况下，有义务尽力救助海上人命
C. 在任何情况下均需救助
D. 需签订救助合同

[单选题]船舶和其他财产的获救价值，是指（）。

A. 获救后的估计价值
B. 获救后的实际出卖的收入
C. 获救后的估计价值或者实际出卖的收入，扣除有关税款和海关、检疫、检验费用以及行卸载、保管、估价、出卖而产生的费用后的价值
D. 获救后的实际出卖收入扣除旅客的获救的自带行李的价值

[单选题]拍卖所得价款，无法退还被救助方，自拍卖之日起满（）无人认领的，上缴国库。

A. 三个月
B. 半年
C. 一年
D. 一年半

[单选题]引起共同海损^{(general average)}特殊牺牲、特殊费用的事故，可能是由航程中一方的过失造成的，（）。

A. 非过失方不得就过失方此项过失提出赔偿请求
B. 过失方失去要求分摊共同海损^{(general average)}的权利
C. 不影响该方要求分摊共同海损^{(general average)}的权利
D. 非过失方不得就过失方此项过失进行抗辩

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