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内燃机车发生火灾后,不得停机断电,用泡沫可雾状水灭火。()

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    有毒气体(toxic gas)、内燃机车(diesel locomotive)、复杂多变(complicated variable)、出入口(passageway)、灭火剂选择、紧急情况(emergency)、内部人员(insider)、化学性灼伤、有效地控制(effectively control)、轻重缓急

  • [判断题]内燃机车发生火灾后,不得停机断电,用泡沫可雾状水灭火。()

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  • [单选题]在扑救地铁火灾的过程中,应适时组织特勤力量,运用( )等战术措施,深入内部,消灭火灾。
  • A. A、堵截包围、强攻近战
    B. B、堵截包围、重点突破
    C. C、重点突破、穿插分割
    D. D、重点突破、强攻近战

  • [单选题]扑救隧道火灾当火势无法控制时,应果断采取( )灭火措施,达到有效地控制(effectively control)火势,消灭火灾的目的。
  • A. A、堵截包围
    B. B、强攻近战
    C. C、自动灭火系统
    D. D、分隔或封洞

  • [单选题]扑救隧道火灾采取封闭窒息灭火方法的条件,首先是无法实施深入隧道内灭火,且()时方可实施。
  • A. A、做好泡沫灌注准备
    B. B、确认内部人员(insider)已全部撤出
    C. C、隧道体积相对较小
    D. D、隧道内温度很高有倒塌的可能

  • [单选题]在扑救列车火灾时,当数节车厢同时起火形成大面积燃烧的情况下,要运用()等战术措施灭火。
  • A. A、堵截包围
    B. B、两侧夹击
    C. C、确保重点、按轻重缓急
    D. D、逐节消灭

  • [单选题]船舱内通道和楼梯比较狭窄,大多数船舱门和出入口最多仅能容得()人通过。
  • A. A、1
    B. B、2
    C. C、3
    D. D、4

  • [多选题]危险化学品仓库的火灾特点是()。
  • A. A、燃烧猛烈,蔓延迅速,易发生爆炸
    B. B、危险化学品相互作用,不确定因素大
    C. C、火情复杂多变,灭火剂选择难度大
    D. D、产生有毒气体,易发生化学性灼伤,扑救难度大

  • [单选题]根据实际测算,地铁车厢在满员时遇紧急情况,在()秒钟内即可将车厢内人员全部撤出。
  • A. A、20
    B. B、30
    C. C、40
    D. D、50

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