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103型分配阀紧急活塞杆上紧急室充气限制孔为()。

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    紧急制动(emergency braking)、偏移量(offset)、活塞杆(piston rod)、制动缸(brake cylinder)、分配阀(distributing valve)、横截面积(cross sectional area)

  • [单选题]103型分配阀(distributing valve)紧急活塞杆上紧急室充气限制孔为()。

  • A. φ1.0mm
    B. φ0.8mm
    C. φ0.5mm
    D. φ0.2mm

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  • 学习资料:
  • [单选题]一般用途的车辆在连挂时通过最小半径为()m时,在线路上的偏移量不致与建筑物相碰。
  • A. 145
    B. 100
    C. 135

  • [单选题]敞车门板局部腐蚀超过40mm2时,()。
  • A. 焊修
    B. 挖补
    C. 贴补

  • [单选题]牵引梁或端梁上挠或下垂超限时,段修时不大于()mm。
  • A. 2
    B. 5
    C. 10

  • [单选题]用上拉杆调孔方法调整60t货车制动缸活塞行程伸缩量调孔,其活塞行程伸缩长度为()。
  • A. 90~100mill
    B. 80~90mill
    C. 30~32rnnl
    D. 27~40mm

  • [单选题]120阀中的()是为减轻长大货物列车在紧急制动时的纵向冲击而设置的。
  • A. 紧急阀
    B. 紧急二段阀
    C. 减速部
    D. 局减阀

  • [单选题]103型分配阀(distributing valve)充气时,工作风缸充气过慢原因是()。
  • A. 主活塞漏泄
    B. 充气孔过大
    C. 滑阀充气孔堵塞
    D. 滑阀充气孔过小

  • [单选题]金属导体的电阻与()无关。
  • A. 导线的长度
    B. 导线的横截面积(cross sectional area)
    C. 外加电压
    D. 负载

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