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全液压传动系统的控制元件是()。

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    动平衡(dynamic balance)、控制阀(control valve)、传动系统(transmission system)、工程机械(construction machinery)、平衡阀(balance valve)、控制元件(control element)、万向节(universal joint)、液压阀(hydraulic valve)、工作超负荷、全液压传动(full hydraulic transmission)

  • [单选题]全液压传动(full hydraulic transmission)系统的控制元件是()。

  • A. A、液压阀(hydraulic valve)
    B. B、液压油缸
    C. C、液压马达
    D. D、液压油泵

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  • 学习资料:
  • [单选题]在公路工程机械的液压系统中,平衡阀属于()阀。
  • A. A、流量控制阀
    B. B、速度控制阀
    C. C、方向控制阀
    D. D、压力控制阀

  • [单选题]当传动轴和万向节(universal joint)装配以后,要经过动平衡,用()使之平衡。
  • A. 锉去多余部分
    B. 补铅块
    C. 钻孔
    D. 焊小块钢片

  • [单选题]柱塞滑动性检验时,倾斜()柱塞在柱塞套内应能连续缓慢下滑到底。
  • A. 45°
    B. 60°
    C. 75°
    D. 90°

  • [单选题]活塞环装入气缸后开口处的间隙为()。
  • A. 端隙
    B. 侧隙
    C. 背隙
    D. 边隙

  • [单选题]在配气相位四个角度中,对发动机性能影响最大的是()。
  • A. 进气提前角的大小
    B. 进气滞后角的大小
    C. 排气提前角的大小
    D. 排气滞后角的大小

  • [单选题]下列选项中,不属于造成装载机液压系统工作流量不足原因的是()。
  • A. A、工作超负荷,安全阀开启
    B. B、安全阀故障
    C. C、供油量过多
    D. D、阀内换向泄漏大

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