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在大功率异步电动机的控制电路中,应设置的保护环节()。

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    机械传动(mechanical transmission)、空压机(air compressor)、控制电路(control circuit)、基本要求(basic requirements)、转换开关(commutator)、时间继电器(time relay)、控制站(control station)、保险丝(fuse)、驾驶台(driving platform)、不允许(not allow)

  • [单选题]在大功率异步电动机的控制电路中,应设置的保护环节()。

  • A. A.失(欠)压和缺相保护
    B. B.短路和过载保护
    C. C.过载和缺相保护
    D. D.失(欠)压、短路、过载和缺相保护

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  • [单选题]如果线路上的保险丝(fuse)烧断,应当先切断电源,查明原因,然后换上新的()。
  • A. A.粗一些的保险丝(fuse)
    B. B.细一些的保险丝(fuse)
    C. C.一样规格的保险丝(fuse)
    D. D.铜丝

  • [单选题]在为多台电动机设计顺序起动控制线路时,常由先起动的电机接触器的常开触点控制一时间继电器,起动其延时;而时间继电器的常开延时闭触点串入下一个待起动电机的接触器线圈回路中。此控制环节称之为()。
  • A. A.自锁控制
    B. B.互锁控制
    C. C.连锁控制
    D. D.自保控制

  • [单选题]空压机自动控制系统中的双位控制是指()。
  • A. A.气压高限和低限的控制
    B. B.冷却水和放残液的控制
    C. C.手动和自动切换的控制
    D. D.集控室和机旁两地控制

  • [单选题]下列对船舶舵机的电力拖动与控制装置的基本要求的叙述错误的是()。
  • A. A.通常分左、右舷两路馈线方式向舵机供电,其中之一与应急电源相连
    B. B.至少有两个控制站(control station)(驾驶台(driving platform)和舵机房),控制站(control station)之间装有转换开关
    C. C.当舵叶转至极限位置时,舵机自动停止转舵,防止操舵设备受损
    D. D.从一舷最大舵角转至另一舷最大舵角的时间应不超过60s

  • [单选题]下列关于舵机对电力拖动与控制的要求的诸多说法正确的()。
  • A. A.应设有专用的柴油发电装置向舵机供电以保证供电可靠
    B. B.电动舵机的拖动电动机不允许(not allow)发生堵转
    C. C.通常分左、右两舷馈线向舵机供电,其中之一与应急电源相连
    D. D.拖动电动机的过载能力较差

  • [单选题]对于采用直流G-M系统供电的电动-机械舵机,发电机G采用的励磁方式是()。
  • A. A.并励
    B. B.串励
    C. C.他励
    D. D.差复励

  • [单选题]对于采用直流G-M供电的电动-机械传动舵机,发电机G的励磁方式采用()。
  • A. A.他励
    B. B.永磁极励磁
    C. C.串励,以获得较软机械特性
    D. D.复励

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