柴油机运转中缸套产生穴蚀的根本原因是（）。

【名词&注释】

活塞环(piston ring)、排气阀(exhaust valve)、磷化处理(phosphating)、冷却水温(cooling water temperature)、气缸套穴蚀(cylinder liner cavitation)

[单选题]柴油机运转中缸套产生穴蚀的根本原因是（）。

A. A．材料耐蚀性差
B. B．冷却水温度过低
C. C．缸套刚度差
D. D．缸套高频振动

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学习资料：

[单选题]碳钢零件可以选择（）防止化学腐蚀。

A. A．镀铬
B. B．镀铁
C. C．发蓝处理
D. D．磷化处理

[单选题]冷却水的（）对气缸套穴蚀^{(cylinder liner cavitation)}影响最严重。

A. A．温度
B. B．压力
C. C．流速
D. D．流量

[单选题]柴油机发生高温腐蚀的零件是（）。Ⅰ.气缸套；Ⅱ.气缸盖；Ⅲ.活塞环；Ⅳ.排气阀；Ⅴ.进气阀。

A. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
B. Ⅱ＋Ⅳ
C. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D. Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ

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