某轮最大吃水10米，按欧洲引航协会的要求，在外海水道航行时，船

【名词&注释】

作用力(force)、船舶操纵性(ship maneuverability)、不一样(unlikeliness)、极近距离(extremely short-range)

[单选题]某轮最大吃水10米，按欧洲引航协会的要求，在外海水道航行时，船舶应保留的富余水深为：（）

A. 1.5米
B. 2.0米
C. 3.0米
D. 4米

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[单选题]船舶受风时，其风力中心的位置将随风舷角增大而：（）

A. 由船中向船尾移动
B. 由后向前移动
C. 保持不变
D. 由前向后移动

[单选题]航行中的同一艘船，其空船或压载时的风力中心位置比满载时要：（）

A. 明显前移
B. 稍微前移
C. 明显后移
D. 稍微后移

[单选题]风对船舶作用力的方向：（）

A. 决定于风级的大小
B. 较风向更偏于船舶正横方向
C. 较风向更偏于船舶首尾方向
D. 与风向一致

[单选题]当船在后退中遇到正横后吹来的风，水动力中心W和风力中心A都在重心之后，但水动力力矩大于风力力矩，则船舶的动态为：（）

A. 偏转方向不定
B. 船首向上风，船尾向下风偏转
C. 处于横风状态向下风漂移
D. 船尾找风

[单选题]船舶高速后退中受风时的偏转趋势为：（）Ⅰ、尾找风Ⅱ、首找风Ⅲ、转向横风Ⅳ、用舵往往难以控制

A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅲ、Ⅳ
C. Ⅰ、Ⅳ
D. Ⅱ、Ⅳ

[单选题]请问流对操船的影响：（）

A. 船顶流和顺流航行时，若流速和静水船速不变，在舵角相等的条件下其舵力是不一样的
B. 在流速，交角（船首尾线与流向的夹角）相同情况下，船速越快，流压角越大
C. 船在顶流过弯头时，由于没及时保持船首与流向较小的交角沿水流线航行，致使船首和船尾受到流向流速不同的水流的影响，将船首推向凹岸
D. 船顶流和顺流航行时，若流速和静水船速不变，则舵效相同

[单选题]有关水流对舵力转船力矩及舵效的影响，下列说法正确的是：（）

A. 在流速和静水船速不变时，顶流或顺流时，舵力转船力矩一样大，但顶流的舵效好
B. 在流速和静水船速不变时，顶流舵力转船力矩大，舵效好
C. 在流速和静水船速不变时，顺流舵力转船力矩大，舵效好
D. 在流速和静水船速不变时，顺流时的舵效比顶流时好

[单选题]船舶驶入浅水区时，浅水对船舶操纵性的影响是：（）

A. 旋回性变差，航向稳定性变差
B. 旋回性变差，航向稳定性提高
C. 旋回性提高，航向稳定性变差
D. 旋回性提高，航向稳定性提高

[单选题]船舶以极近距离^{(extremely short-range)}驶过系泊船时，为减轻对系泊船的不利影响，下列说法不正确的是：（）

A. 应加车快速通过
B. 宜减速行驶
C. 应尽量加大横距
D. 浅水时应尤其注意兴波的不利影响

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