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沿河公路路基防护时,下述()不合理。()

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    挡土墙(retaining wall)、预应力(prestressed)、不合理(unreasonable)、冻结深度(depth of frost penetration)、适用于(suitable for)

  • [单选题]沿河公路路基防护时,下述()不合理。()

  • A. 冲刷防护工程的顶面高程,应为设计水位加上波浪侵袭、壅水高度及安全高度
    B. 对局部冲刷过大且深基础施工不便的挡土墙或路基可采用护坦防护
    C. 抛石防护一般多用于抢修工程
    D. 浸水挡土墙一般适用于(suitable for)冲刷较轻且河水流速较缓的地段

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  • 学习资料:
  • [单选题]进行路基坡面防护时,下述不正确的是()。
  • A. 种草防护适用于(suitable for)坡度缓于1:1.25的土质边坡
    B. 软硬岩层相间的路堑边坡,可采用全部防护或局部防护措施
    C. 当浆砌片石护坡高度大于12m时,宜在适当高度处设置平台、平台宽度不宜小于1.0m
    D. 当浆砌片石护墙地基为冻胀土时,基础应埋置在冻结深度以下不小于0.25m

  • [单选题]对建筑边坡稳定性很差,坡肩有建筑物等附加荷载地段的边坡,其锚杆挡墙应采用()。
  • A. 板肋式锚杆挡墙
    B. 格构式锚杆挡墙
    C. 排桩式锚杆挡墙
    D. 预应力锚杆挡墙

  • [单选题]某建筑边坡采用非预应力锚杆,坡顶无建筑物且不需边坡变形控制,其锚杆的自由段为土层,侧向主动岩土压力合力水平分力设计值为600kN,则侧向岩土压力合力水平分力修正值至少取为()kN。
  • A. 600
    B. 660
    C. 720
    D. 780

  • [多选题]关于铁路基床下列()是正确的。
  • A. 基床表层和底层的填筑要求不同,底层是基础,填筑标准应高于表层
    B. 当基床为渗水土而其下部为非渗水土时,非渗水土层顶面应设排水横坡
    C. 在使用填料时,应选用A填料,对B组填料应进行土质改良后再使用
    D. Ⅰ级铁路基床厚度为2.5m
    E. 基床底层为软弱土层时,其静力触探比贯入阻力Ps值不得小于1MPa

  • [多选题]建筑岩质边坡的破坏形式有()。
  • A. 滑移型
    B. 错断型
    C. 崩塌型
    D. 倾倒型

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