在闭式喷油器中，所谓启阀压力指（）。

【名词&注释】

分子结构(molecular structure)、燃烧室(combustion chamber)、喷油器(injector)、时间短(short time)、有利于(beneficial to)、喷油泵(fuel injection pump)、不可避免(inevitable)、工作段

[单选题]在闭式喷油器中，所谓启阀压力指（）。

A. A．喷油器的预紧力
B. B．喷油泵^{(fuel injection pump)}抬起针阀时的喷油压力
C. C．喷油泵^{(fuel injection pump)}的排油压力
D. D．抬起针阀的最低燃油压力

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学习资料：

[单选题]蓄压式喷射系统目前在船用柴油机中未广泛使用的主要原因是（）。

A. A．设备复杂
B. B．喷射压力波动大
C. C．喷射持续期长
D. D．低速时各缸供油不均匀

[单选题]回油孔喷油泵^{(fuel injection pump)}当采用转动凸轮法调节供油定时时，指出下述正确的变化规律是（）。

A. A．柱塞有效行程Se不变，供油规律不变
B. B．Se不变，供油规律改变
C. C．Se变化，供油规律不变
D. D．Se改变，供油规律改变

[单选题]在对回油孔式喷油泵^{(fuel injection pump)}供油定时进行调整时，不影响供油量和凸轮有效工作段的调整方法是（）。

A. A．转动凸轮法
B. B．转动柱塞法
C. C．升降柱塞法
D. D．升降套筒法

[单选题]从船舶安全角度，船用燃油的闪点（闭口）应不得低于（）。

A. 40-50℃
B. 50-55℃
C. 60-65℃
D. 65-70℃

[单选题]通常燃油的密度、馏分均与燃油的分子结构有关，它们的关系是（）。

A. A

[单选题]对回油阀始终点调节式喷油泵^{(fuel injection pump)}减小单缸循环供油量的调整方法是（）。

A. 旋低进油阀顶杆下方调节螺钉
B. 旋高进油阀顶杆下方调节螺钉
C. 顺正车方向转动凸轮
D. 逆正车方向转动凸轮

[单选题]油膜蒸发混合的特点中错误的是（）。

A. 燃油在高压下以极高速度逆气流方向喷出
B. 大部分燃油喷到燃烧室壁面
C. 利用空气的强烈涡动
D. 燃油在燃烧室壁面展咸薄油膜

[单选题]通过对后燃期的分析，下述各点中不正确的是（）。

A. 后燃期不可避免^(inevitable)
B. 后燃期越短越好
C. 后燃期使排温升高
D. 后燃期使排气冒黑烟

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