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钢轨接头“支嘴”是指曲线上的钢轨接头离开应有的圆弧位置,向曲线

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    摩擦力(friction)、中间体(intermediate)、接地线(earth wire)、金属结构(metal structure)、接触网支柱(ocs mast)、传动带(transmission belt)

  • [单选题]钢轨接头“支嘴”是指曲线上的钢轨接头离开应有的圆弧位置,向曲线()突出。

  • A. A、内侧
    B. B、外侧
    C. C、上凸
    D. D、下凹

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  • 学习资料:
  • [单选题]普通线路在垫砟起道作业中来车前一撬垫不完时,应迅速用垫板顺坡,顺坡长度不小于起道高度的()。
  • A. A.400倍B.500倍C.600倍D.700倍

  • [单选题]带传动是用挠性传动带(transmission belt)为中间体而靠与带轮之间的()工作的一种传动方式。
  • A. 重力
    B. 动力
    C. 摩擦力
    D. 拉力

  • [单选题]两股钢轨接头左、右错开时,其相错量不能小于()。
  • A. A.1mB.2mC.3mD.4m

  • [单选题]在接触网支柱(ocs mast)及接触网带电部分()范围以内的金属结构均须接地,与接触网相连的支柱及金属结构上,若未装设接地线或接地线已损坏时,禁止人员与之接触。
  • A. A、2m
    B. B、3m
    C. C、5m
    D. D、10m

  • [单选题]60kg/m及以上钢轨,基本轨垂直磨耗:在容许速度大于120km/h的正线上超过()时,应及时修理或更换。
  • A. A、5㎜
    B. B、6mm
    C. C、8㎜
    D. D、10㎜

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