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一艘船长50米的沿海货船,主机总功率为203kW,机舱与驾驶室之间

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    加热管(heating pipe)、卫生间(toilet)、污水排放(wastewater discharge)、散货船(bulk carrier)、移动式(movable)、应急消防泵(emergency fire pump)、符合要求(meet the requirement)、医务室(infirmary)、主甲板(main deck)、不满足(does not satisfy)

  • [单选题]一艘船长50米的沿海货船,主机总功率为203kW,机舱与驾驶室之间,至少应设置()套独立的通信设施,其中()套应为机舱和驾驶室均能直接显示指令和回令的车钟。

  • A. 2;2
    B. 2;1
    C. 3;1
    D. 3;2

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  • 学习资料:
  • [单选题]某货船,航区为近海、总吨为503吨,船上配备了2台消防泵,均布置在机舱内,关于该船应急消防泵的设置情况,下列描述正确的是:()
  • A. A、该轮不必设置应急消防泵。
    B. B、该轮可以设置1台独立动力驱动的移动式应急消防泵。
    C. C、该轮必须设置1台独立动力驱动的固定式应急消防泵。

  • [多选题]某新造船舶,船东申请要求发给《防止生活污水污染证书》,检查时发现,在机舱已按设计图纸设有一生活污水处理装置,船员房间及卫生间的生活污水均接至处理装置,但设于船艏的医务室(infirmary)及隔壁的小便池的下水管相联直接排向舷外,在艉楼甲板两侧设有外径215的铸铁的污水排放接头,请问存在哪些不满足(does not satisfy)法规之处?()
  • A. 船艏小便池的下水未按生活污水处理
    B. 医务室(infirmary)排出的污水未按生活污水处理
    C. 污水排放接头尺寸有误,外径应为210
    D. 污水污水排放接头材料有误,应为钢或其它等同材料

  • [多选题]某一1000总吨船舶于2007年4月1日开工建造,航区为近海。在建造过程中,现场验船师在对其机舱防油污设备和设施的检验中,发现下列情况,你认为那些满足《国内航行海船法定检验技术规则2004》(含2006修改通报)第5篇第2章的要求?()
  • A. A、所装滤油设备的型式认可证书上表明其满足“MEPC.60(33)”。
    B. B、设置了残油舱,且进出残油舱的管路没有直接连通舷外。
    C. C、残油舱在机舱双层底,其位置和容积满足批准的图纸要求,因其附近管路密集,无法设置进出残油舱的导门。
    D. D、残油舱的出油管系经过污油泵泵至主甲板(main deck),并在其管端设置了符合要求(meet the requirement)的标准排放接头。

  • [多选题]某散货船的建造审批图纸中的燃油舱蒸汽加热管系的设计压力为0.7MPa,现场验船师在建造检验时,根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-1章的要求,提出(或接受)下列要求。
  • A. A、该管系在车间预制后,应进行1.05MPa的液压试验。
    B. B、该管系装船后,应进行0.875MPa的液压试验。
    C. C、该管系进出油舱时,可以直接与油舱舱壁焊接以保证舱壁密性。
    D. D、验船师发现该管系在进入油舱前有一连接法兰下方为配电板,因此要求将该法兰连接改为套管连接。

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