对于双支承的半悬挂舵，上支承点的位置是（），下支承点的位置是

【名词&注释】

螺旋桨(propeller)、超大型(super large)、载重量(load carrying ability)、流线型(streamline)、积分控制(integral control)、混合液(mixture)、接受器(acceptor)、发送器

[单选题]对于双支承的半悬挂舵，上支承点的位置是（），下支承点的位置是（）。

A. 舵机甲板上；舵杆筒口
B. 船体上；舵叶的半高处
C. 舵叶的半高处；舵托处
D. 舵机甲板上；舵托处

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学习资料：

[单选题]自动舵面板上的“反舵角调节”旋钮是为了：（）

A. 调节偏舵角和偏航角的比例
B. 消除偏航时的惯性
C. 抵消单侧偏航
D. 提高灵敏度

[单选题]某船空载大风浪航行，自动舵主操舵台面板上的有关旋钮位置是：（）①、比例旋钮取大值；②、灵敏度旋钮取小值；③、微分旋钮调大些

A. ①、②
B. ①、③
C. ②、③
D. ①、②、③

[单选题]海船的极限舵角一般为（）；超大型船舶的极限舵角一般为（）。

A. 25°左右/32
B. 30°左右/35
C. 35°左右/35～40
D. 40°左右/35～40

[单选题]目前海船上普遍采用的舵是（）。Ⅰ．流线型舵；Ⅱ．平衡舵；Ⅲ．双支承舵。

A. Ⅰ，Ⅱ
B. Ⅰ，Ⅲ
C. Ⅱ，Ⅲ
D. Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ

[单选题]液压操舵装置控制系统的发送器与受动器（接受器^(acceptor)）之间是通过（）相连接的。

A. 电源线路
B. 机械齿轮
C. 充有混合液^(mixture)的铜管
D. 传动铁链

[单选题]比例-微分-积分控制自动舵，系数K3是根据（）来选择调节。

A. 外界干扰
B. 天气条件
C. 船型，载重量
D. 风流或螺旋桨不对称产生的单侧干扰

[单选题]在恶劣海况下灵敏度调节应调低的原因是（）。

A. 确保船舶航向偏摆小
B. 保证船舶航行安全
C. 完善自动舵工作性能
D. 减少舵机频繁启动，保护舵机不损坏

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