某些大型低速柴油机的正置式主轴承盖采用撑杆螺栓固定的主要优点

【名词&注释】

经济性(economy)、控制程序(control program)、惯性力、自由选择(free choice)、调速器(governor)、作用力(force)、示功图分析(indicator diagram analysis)、离心式(centrifugal)、时间段(time quantum)、来自于(comes from)

[单选题]某些大型低速柴油机的正置式主轴承盖采用撑杆螺栓固定的主要优点是（）。

A. 减少主轴承盖所受弯矩变形
B. 减少机座横梁弯矩与变形
C. 减少柴油机横向尺寸
D. 上述各项都是

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[单选题]关于电子控制喷射不正确的说法是：（）。

A. 有不同的喷油模式
B. 在同一喷油模式下可实现搞经济性和低NOx排放
C. 在运行中可自由选择喷油模式
D. 不同喷油模式是在控制程序中设定的

[单选题]通常，电子调速器有以下型式（）。I．全电子调速器II．电—液调速器III．气压式调速器IV．电—气调速器V．液—电双脉冲调速器VI．离心式^{(centrifugal)}调速器

A. I+II+III+V
B. II+III+IV+VI
C. I+II+IV+V
D. II+IV+V+VI

[单选题]关于测示功图操作不正确的说法是：（）。

A. 应在尽可能短的同一时间段^{(time quantum)}内测完各缸
B. 测5~6张示功图后应拆下示功器冷却
C. 测示功图后，为热工计算和示功图分析^{(indicator diagram analysis)}，应测量和记录油耗量、油门刻度、排气温度等参数
D. 测量过程中发现某缸示功阀关不严时，不能测该缸示功图

[单选题]现代船用低速柴油机的发展特点有（）。Ⅰ．增大行程缸径比Ⅱ．增大缸径，提高功率Ⅲ．采用钻孔冷却Ⅳ．等压增压

A. Ⅰ+Ⅱ
B. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D. Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

[单选题]柴油机运转时承受的机械负荷主要来自于^{(comes from)}（）。

A. 气缸内燃气压力产生的作用力
B. 零部件质量在运动时产生的惯性力
C. 由振动不变形引起的附加应力
D. A和B

[单选题]气缸注油量随转速而调节的主要缺点是（）。

A. 气缸油注油器传动机构复杂
B. 低转速工作时注油量过小
C. 低负荷运转时注油量过大
D. 低转速运转时注油量不稳定

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