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铁路车辆装用103型阀制动机必须具有充气、()、保压和缓解作用

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    紧急制动(emergency braking)、铁路车辆(railway vehicle)、腐蚀深度(corrosion depth)、单元制动缸(unit brake cylinder)、闸瓦间隙自动调整器

  • [单选题]铁路车辆装用103型阀制动机必须具有充气、()、保压和缓解作用。

  • A. 紧急制动
    B. 常用制动
    C. 急制动
    D. 制动

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  • 学习资料:
  • [单选题]制动缸组装后,须进行风压漏泄试验,其风压为()。
  • A. 500kPa
    B. 600kPa
    C. 900kPa
    D. 480kPa

  • [单选题]用单车试验器进行制动安定试验,保压时检查制动缸活塞行程,254X254制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为()。
  • A. (125±10)mm
    B. (155±10)mm
    C. (100±15)mm
    D. (100±10)mm

  • [单选题]影响齿轮传动精度的因素包括()、清度等级、齿轮副的侧隙、齿轮副的接触斑点。
  • A. 运动精度
    B. 接触精度
    C. 齿轮加工精度
    D. 工作平稳性

  • [单选题]单元制动缸前、后盖腐蚀深度须小于()。
  • A. 0.5mmB、0.8mmC、1mm
    B. 1.2mm

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