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汽车的接近角与离去角的数值对汽车的()的影响。

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    机动车(vehicle)、经济性(economy)、主要原因(main cause)、二手车、爬坡度(climbable gradient)、有害物质(harmful substance)、单位产品成本(unit product cost)、资金周转率(capital turnover rate)、科学技术进步(science and technology advancement)、有形损耗(physical depreciation)

  • [单选题]汽车的接近角与离去角的数值对汽车的()的影响。

  • A. A、动力车
    B. B、通过性
    C. C、燃油经济性
    D. D、操控稳定性

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  • 学习资料:
  • [单选题]营运性功能性贬值是由于()引起的。
  • A. A、是有形损耗(physical depreciation)
    B. B、都不是
    C. C、科学技术的进步
    D. D、科学技术进步(science and technology advancement)及有形损耗(physical depreciation)共同

  • [单选题]用收益现值法评估二手车,确定预期收益A的可行性分析中,有一项不可预见的开支费用,一般不可预见费用为其总支出的()
  • A. A、5%-7%
    B. B、1%-3%
    C. C、7%-10%
    D. D、3%-5%

  • [多选题]机动车技术状况的变化的主要原因有()。
  • A. 零件之间相互摩擦而产生的磨损
    B. 零件与有害物质接触而产生的腐蚀
    C. 零件在交变载荷作用下产生疲劳
    D. 由于偶然事件造成零件损伤

  • [多选题]下列关于成本加成率的描述()正确。
  • A. 应与单位产品成本(unit product cost)成正比
    B. 和资金周转率(capital turnover rate)成反比
    C. 与需求价格弹性成反比
    D. 需求价格弹性不变时加成率也应保持相对稳定

  • [单选题]在以下车辆中爬坡最强,爬坡度最大的是()。
  • A. 越野车
    B. 货车
    C. 轿车
    D. 客车

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