已知真航向求取推算航迹向的航迹推算中，要求已知（）。Ⅰ．真航

【名词&注释】

系统误差(systematic error)、驾驶员(driver)、出发点(starting point)、计程仪(log)、风压差(leeway)

[单选题]已知真航向求取推算航迹向的航迹推算中，要求已知（）。Ⅰ．真航向；Ⅱ．计程仪航程；Ⅲ．推算船位；Ⅳ．风流要素。

A. A．Ⅰ～Ⅳ
B. B．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C. C．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D. D．Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ

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[单选题]海图作业试行规则规定，航行中驾驶员应对所采用的风流压差值不断进行测校，发现变化较大时，应及时（）。

A. A．进行修正并报告船长
B. B．进行修正并转告下一值班驾驶员
C. C．查明原因并报告船长
D. D．报告船长

[单选题]某轮计划航向005°，当地磁差13°E，自差4°W，NE风7级，风压差^(leeway)取5°。则应驶罗航向（）。

A. A．351°
B. B．001°
C. C．009°
D. D．019°

[单选题]雷达观测法求风流压时，如雷达机械方位线与物标A的连续轨迹平行，与船首的夹角为自船首向右4°，罗经差为2E，则风流合压差为（）。

A. A．+2
B. B．+4
C. C．+6
D. D．-4

[单选题]某船位于纬度38N，该船向西航行328nmile后与出发点的经差应为（）。

A. A．656′.2W
B. B．528′.2E
C. C．656′.2E
D. D．418′.5W

[单选题]利用A、B两物标方位定位，如果罗经差中存在系统误差，为使船位误差最小，则应（）。

A. A．船离物标的距离DA，DB愈小愈好
B. B．DA=DB
C. C．船离物标连线AB的距离愈小愈好
D. D．船离AB连线中点的距离等于AB/2

[单选题]移线船位是转移位置线和（）相交确定的位置。

A. A．观测位置线
B. B．计划航迹线
C. C．另一转移位置线
D. D．实测航迹线

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