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造成动力转向系统转向沉重的原因()。

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    减压阀(pressure reducing valve)、安全阀(safety valve)、液压油(hydraulic oil)、液压泵(hydraulic pump)、传动比(transmission ratio)、换向阀(reversing valve)、转向节(steering knuckle)、比例溢流阀(proportional relief valve)、单向联轴器

  • [多选题]造成动力转向系统转向沉重的原因()。

  • A. 缺液压油或液压油过稀
    B. 转向油泵内泄
    C. 溢流弹簧过硬
    D. 转向阀失效
    E. 转向节(steering knuckle)过松

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  • 学习资料:
  • [多选题]把直动式比例溢流阀(proportional relief valve)作先导阀与普通压力阀的主阀相配,便可组成先导式比例()。
  • A. 换向阀
    B. 溢流阀
    C. 减压阀
    D. 顺序阀
    E. 流量

  • [多选题]机械损失功率是指发动机在内部传递动力的过程中损失的功率,主要包括()。
  • A. 摩擦损失
    B. 驱动附件的损失
    C. 热量损失
    D. 泵气损失
    E. 排气损失

  • [多选题]柴油机电控燃油喷射系统可进行的控制为()
  • A. 供喷油雾化控制
    B. 供(喷)油量控制
    C. 供(喷)油正时控制
    D. 供(喷)油速率控制
    E. 喷油压力的控制
    F. 供(喷)油规律控制

  • [单选题]燃料在气缸中不燃烧,则会排()。
  • A. 黑烟
    B. 白烟
    C. 蓝烟
    D. 青烟

  • [单选题]两带轮的传动比i>1,是()传动
  • A. 增速
    B. 减速
    C. 变速
    D. 等速

  • [单选题]导轮中单向联轴器只允许导轮顺()旋转方向旋转。
  • A. 涡轮
    B. 泵轮
    C. 齿轮
    D. 外壳

  • [单选题]液压系统中的压力大小不取决于()。
  • A. 液压泵输出压力
    B. 安全阀调整压力
    C. 负荷
    D. 油液的流量

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