一艘海轮满载各类货物离开A港驶向南美某地，不料在航行途中遇到

【名词&注释】

国际贸易、保险费(premium)、被保险人(the insured)、许可证(license)、货物保险(cargo insurance)、不法行为(malfeasance)、单独海损(particular average)、共同海损(general average)、不可避免(inevitable)、我国《海商法》

[单选题]一艘海轮满载各类货物离开A港驶向南美某地，不料在航行途中遇到海啸，船身的激烈颠簸使停放在舱面且采取了加固、防滑措施的卡车有半数被颠入大海，海轮因此而发生严重倾斜。为使船身平衡，减轻负荷，船长在此危急的时刻下令将舱面剩下的卡车全部抛入大海，海轮因此而免遭倾覆的厄运，安全驶入附近的避难港。对船长下令将舱面剩下的卡车全部抛入大海所引起的损失属于（）。

A. A、推定全损
B. B、单独海损^{(particular average)}
C. C、共同海损^{(general average)}
D. D、间接损失

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学习资料：

[单选题]CFR价格条件中，不属于卖方的责任有（）。

A. A、办出口手续，领取出口许可证
B. B、租船，订舱
C. C、办理保险
D. D、承担装船前的一切费用和风险

[多选题]构成国际贸易货物价格的要素有（）。

A. A、保险费
B. B、货物的成本
C. C、运费
D. D、佣金
E. E、租金

[单选题]我国《海商法》第245条规定：“保险标的发生保险事故后灭失，或者受到严重损坏完全失去原有形体、效用，或者不能再归被保险人所拥有的，为实际全损”。上述规定中的“不再归被保险人所拥有”是指（）

A. 保险标的并没有毁灭，也没有丧失其原有属性，而是落入诸如捕获人、敌人、购买人或不法行为的船员等第三人手中。
B. 保险标的由于灭失或者受到严重损坏完全失去原有形体、效用而导致不能再归被保险人所拥有。
C. 保险标的不再为被保险人所实际占有。
D. 保险标的不可避免^(inevitable)要发生实际全损。

[单选题]海洋运输货物保险中，大宗、低值、粗糙的无包装货物适合投保（）。

A. 水渍险
B. 一切险
C. 平安险
D. 短量险

[多选题]海上船舶保险的险别分为（）。

A. 全损险
B. 海上风险
C. 碰撞责任
D. 共同海损^{(general average)}和救助
E. 一切险

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