引起船体发生总纵弯曲变形的原因，主要是沿着船长方向每一点上（

【名词&注释】

分布不平衡(unbalanced distribution)、加热管(heating pipe)、蓄电池室(storage battery chamber)、大多数(most)

[单选题]引起船体发生总纵弯曲变形的原因，主要是沿着船长方向每一点上（）

A. 重力分布不平衡造成的
B. 浮力分布不平衡造成的
C. 压力分布不平衡造成的
D. 重力和浮力不平衡造成的

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[单选题]船上蓄电池室一般位于（）。

A. A．起居甲板
B. B．机舱内
C. C．舵机舱内
D. D．艇甲板上

[单选题]船舶稳性基本衡准应考虑下列哪些因素（）。Ⅰ、最小倾覆力矩Ⅱ、风压倾侧力矩Ⅲ、航区Ⅳ、船舶航速Ⅴ、船舶受风面积Ⅵ、船舶装载状态

A. A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B. B．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
C. C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D. D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

[单选题]船舶发生中垂时（）

A. 甲板板受拉力，船底板受压力
B. 甲板板和船底板同时受拉力
C. 甲板板受压力，船底板受拉力
D. 甲板板和船底板同时受压力

[单选题]重油舱一般布置在机舱的前壁处、机舱两舷侧处和机舱下面双层底内，主要是为了（）

A. 增加货舱容积
B. 便于装油和驳运
C. 减少加热管系的布置
D. 缩短燃油的管系

[单选题]船舶海水水域驶入淡水水域时，吃水（），大多数^(most)船舶浮心后移，船舶产生（）

A. 增加/尾倾
B. 增加/首倾
C. 减少/尾倾
D. 减少/首倾

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