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舱内载载散装直接还原铁(DirectReduecdIron)起火时应()。

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    直接还原铁(dri)、第一次(the first time)、散货船(bulk carrier)、船舶排水量(ship displacement)、第二次(second one)、实际排水量(factual displacement)

  • [单选题]舱内载载散装直接还原铁(DirectReduecdIron)起火时应()。

  • A. A.打开航盖,进行最大量通风,若稳性许可还应向舱内灌水
    B. B.对所有货舱进行冷却
    C. C.保持货舱封闭,不得用水
    D. D.用大量的水,最好使水呈雾装以免拢动货物表面

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  • 学习资料:
  • [单选题]普通货船装运矿石时,主要应注意船舶的()。
  • A. A.纵向强度
    B. B.稳性和纵向受力
    C. C.稳性和吃水差
    D. D.局部强度和装船机高度

  • [单选题]安排大型矿石专用船装卸顺序时,主要考虑的因素是()。
  • A. A.船体受力及变形
    B. B.逐舱顺序装卸,减少装卸机械移运次数
    C. C.船舶稳性和吃水差
    D. D.平衡舱时,缩短装卸时间

  • [单选题]专用矿石在装载时,为了便于排放压载水及减少装船机移动次数,应采用的装舱顺序是()。
  • A. A.先首部;后自尾向首
    B. B.先尾部,后首尾交替
    C. C.先中部;后首尾交替
    D. D.以上均可

  • [单选题]某固体散货船装载后吃水差t=-0.8m,水尺检量中进行漂心修正时,应()。
  • A. A.只需进行第一次修正
    B. B.只需进行第二次(second one)修正
    C. C.两次修正都需进行
    D. D.两次修正都不需进行

  • [单选题]水尺检查时,以下()不是对船舶吃水进行的修正。
  • A. A.拱垂修正
    B. B.排水量纵倾修正
    C. C.首尾垂线修正
    D. D.A和C

  • [单选题]船舶中拱,若不进行吃水的拱垂修正,而以船中两面平均吃水计算装货量,则实际装货量比计算装货量()。
  • A. A.少
    B. B.大
    C. C.相同
    D. D.以上均有可能

  • [单选题]船舶中垂,当以船中两舷平均吃水计算出的船舶排水量比实际排水量(factual displacement)()。
  • A. A.小
    B. B.大
    C. C.相同
    D. D.以上均有可能

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