柴油机气缸盖产生裂纹的根本原因是（）造成的。Ⅰ.过大的热应力；

【名词&注释】

润滑油(lubricating oil)、热应力(thermal stress)、液压油(hydraulic oil)、汽轮发电

[单选题]柴油机气缸盖产生裂纹的根本原因是（）造成的。Ⅰ.过大的热应力；Ⅱ.应力集中；Ⅲ.热疲劳；Ⅳ.机械疲劳；Ⅴ.综合疲劳。

A. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
C. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D. Ⅲ＋Ⅳ

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[单选题]超级汽轮发电系统（STG）是废热利用联合装置，其余热利用装置有（）。Ⅰ.废气/蒸汽联合驱动的涡轮发电机；Ⅱ.空气冷却器；Ⅲ.废气锅炉

A. Ⅰ+Ⅲ
B. Ⅰ+Ⅱ
C. Ⅱ+Ⅲ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

[单选题]废气锅炉烟道温度在1100℃以上时可能发生（）。

A. 小的烟垢着火
B. 锅炉爆炸
C. 铸铁着火
D. 氢着火

[单选题]在船上拆下来的针阀偶件应该用（）浸泡清洗。

A. A．汽油
B. B．煤油
C. C．液压油
D. D．标准润滑油

[单选题]轴承若按合理校中原理校中时，采用的校中方法有（）。

A. 法兰偏中值校中法
B. 轴承位置校中法
C. 轴承负荷校中法
D. A或B或C

[单选题]油润滑艉轴承尾端密封装置的作用是（）。

A. 防止海水进入机舱
B. 防止海水进入艉轴承
C. 防止润滑油进入大海
D. 防止海水进入艉轴承和防止滑油漏泄

[单选题]转舵不准，舵角不正可能是（）。

A. 舵杆折断
B. 舵叶进水
C. 舵杆变形
D. 舵承间隙过小

[单选题]The principal difference between loop scavenging and crossflow scavenging, as used in single acting diesel engines, is the （）

A. direction of air flow within the cylinder
B. sequence of port opening
C. method of opening exhaust ports
D. volume of air admitted to the cylinder

[单选题]Cross scavenging requires the fitting of （） to prevent air or exhaust gas escape when the piston is at the top of the stroke.

A. a exhaust valve
B. a piston skirt
C. a piston crown
D. an air suction valve

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