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第三方物流发展的障碍主要来自于买卖双方在期望值、理解和经验方

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    结构调整(structure adjustment)、城市交通(urban traffic)、重要作用(an important role)、发展潜力、优化组合(optimum combination)、基本条件(basic condition)、扁平化(flat)、买卖双方(both buyers)、顾客不满意(customer dissatisfaction)、运输工具(conveyance)

  • [多选题]第三方物流发展的障碍主要来自于买卖双方(both buyers)在期望值、理解和经验方面的差异(MaltzandLieb,1995):()。

  • A. A.供应链物流
    B. B.全球物流
    C. C.业务外包企业的局限
    D. D.第三方物流企业的局限

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  • 学习资料:
  • [单选题]通常顾客不满意(customer dissatisfaction)的主要原因是()
  • A. A.数量短缺
    B. B.送货延迟
    C. C.产品破坏
    D. D.产品质量或品种的问题

  • [单选题]港口是水运货物的集散地,又是水路运输工具(conveyance)的衔接点除供船舶停靠使用外,为了客货的运输,还必须与()交通衔接
  • A. A.航空
    B. B.公路
    C. C.陆路
    D. D.铁路

  • [多选题]第三方物流的社会价值体现在﹙﹚
  • A. 有效利用社会物流资源
    B. 增加城市交通压力
    C. 对中国的产业结构调整起到重要作用
    D. 降低作业效率

  • [单选题]海尔的流程再造就是把原来直线的组织结构改革为()的组织结构。
  • A. 扁平化(flat)
    B. 金字塔
    C. 矩阵型
    D. 网络型

  • [多选题]下列属于选择物流目标市场的基本条件的有()。
  • A. 有足够的吸引力
    B. 有发展潜力
    C. 有一定的物流规模
    D. 符合物流企业的实力

  • [多选题]配送中心的运输管理系统包括()。
  • A. 与财务系统的集成
    B. 运输模式的优化组合
    C. 驾驶员与车辆管理
    D. 运输计划、调度与跟踪

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