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以下属于一般事件的是()

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    服务质量(qos)、工作站(workstation)、接地线(earth wire)、合格证(certificate)、单程票(single ticket)、信号机(signal controller)、负责人(person in charge)、值班员(attendant)、通知书(advice)、给予帮助

  • [多选题]以下属于一般事件的是()

  • A. A、造成3人以下重伤或5人以上轻伤
    B. B、调车脱轨
    C. C、调车冒进信号
    D. D、错挂、漏挂、错撤、忘撤接地线

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  • 学习资料:
  • [单选题]车站进行人工办理进路时,现场人员与车控室值班员(attendant)采用()进行联控,原则上不使用()。
  • A. A、800MHz手持台“××站通话组”;“行车特别通话组”
    B. B、“行车特别通话组”;800MHz手持台“××站通话组”
    C. C、400MHz手持台;“行车特别通话组”
    D. D、“行车特别通话组”;400MHz手持台

  • [多选题]以下关于调车过程中进路无法通过ATS/LCW排列,地面信号机无法正常显示的叙述改正的是?()
  • A. A、若调车进路上道岔均可以通过ATS/LCW工作站转换定/反位并单独锁定时,由行车值班员(attendant)按照调车计划通过ATS/LCW将调车进路上所有道岔转换至改正位置后进行“道岔单锁”,“单锁”道岔需加钩锁器;
    B. B、若调车进路上部分道岔可以通过ATS/LCW工作站转换定/反位并单独锁定时,由车站行车值班员(attendant)按照调车计划将可操作的道岔通过ATS/LCW转换至改正位置后进行“道岔单锁”,并执行“双人”确认制度,“单锁”道岔无需加钩锁器。现场作业员须将调车进路上其余道岔通过手摇道岔的方式转换至改正位置并加钩锁器锁定;
    C. C、若调车进路上所有道岔无法通过ATS/LCW工作站转换定/反位并单独锁定时,由行车值班员(attendant)按照调车计划通知调车指挥人通过手摇道岔办理调车进路并对进路上所有道岔加钩锁器锁定。
    D. D、调车指挥人须确认调车进路上的所有道岔位置改正并锁定、调车进路准备好后即可发出动车指令。

  • [多选题]影响客运的施工指的是进行该项施工作业时,影响到车站的()的施工。
  • A. A、行车安全
    B. B、客运服务设备设施
    C. C、服务质量
    D. D、客流组织

  • [多选题]车站在办理C2内作业时,须核对施工负责人(person in charge)、《安全合格证》及《施工作业通知书(advice)》等信息统一、改正后方可受理()
  • A. A、施工计划
    B. B、《安全合格证》
    C. C、《施工作业通知书(advice)
    D. D、施工负责人(person in charge)

  • [多选题]以下情况不符发售免费出站票的选项有()
  • A. A、乘客出闸时扇门被误用
    B. B、付费区超过1.2米的小孩
    C. C、付费区内车票遗失
    D. D、付费区内乘客持因人为折损的无效单程票无法出闸时

  • [单选题]售票员售票工作中收到的机、假、残币由()现场补足。
  • A. A、售票员
    B. B、客运值班员(attendant)
    C. C、值班站长
    D. D、乘客

  • [多选题]应急情况下,以下做法正确的有()
  • A. A、员工应保持镇定,不能因应急事态而慌乱。
    B. B、员工应主动维持乘客秩序,听从相关调遣。保证客流的有序,地铁客运服务的安全。
    C. C、对于惊慌不安的乘客,员工应尽量安抚。
    D. D、员工在疏散时应让乘客先行,对于需要帮助的乘客,应尽量给予帮助

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