一般闭式循环淡水冷却和开式循环海水冷却的柴油机缸套外表面穴蚀

【名词&注释】

增压器(turbocharger)、电化学腐蚀(electrochemical corrosion)、磷化处理(phosphating)、气缸套(cylinder liner)、金属表面(metal surface)、保护膜(protective film)、无机缓蚀剂(inorganic inhibitor)、排气阀杆(exhaust valve stem)

[单选题]一般闭式循环淡水冷却和开式循环海水冷却的柴油机缸套外表面穴蚀为（）。①前者以电化学腐蚀为主；②后者以电化学腐蚀为主；③前者以穴蚀为主；④后者以穴蚀为主。

A. ①＋②
B. ②＋③
C. ①＋④
D. ③＋④

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[单选题]铁棒埋于土壤中，导致铁棒（）部位腐蚀最严重。

A. A．上部
B. B．下部
C. C．埋入浅的
D. D．埋入深的

[单选题]通常在柴油机冷却水中添加（）等无机缓蚀剂^{(inorganic inhibitor)}，使在零件金属表面形成一层薄膜来防止电化学腐蚀。

A. A．亚硝酸盐
B. B．硫酸盐
C. C．硝酸盐
D. D．磷酸盐

[单选题]为了防止电化学腐蚀可采用在零件表面（）的措施。

A. A．覆盖保护膜^{(protective film)}
B. B．涂油
C. C．强化处理
D. D．镀铁

[单选题]采用（）的措施来增加气缸套的刚度以减少穴蚀。

A. A．增加缸套纵向支承点
B. B．减小活塞缸套间隙
C. C．减少缸套纵向支承跨距
D. D．减小缸套的长度

[单选题]碳钢零件可以通过发蓝处理来防止零件腐蚀，其实质是（）。

A. 电化学反应
B. 化学反应
C. 高温处理
D. 磷化处理

[单选题]柴油机产生低温腐蚀的零件是（）。Ⅰ.排气阀杆^{(exhaust valve stem)}下部；Ⅱ.增压器透平壳体内部；Ⅲ.进气阀；Ⅳ.排气烟道。

A. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
B. Ⅰ＋Ⅳ
C. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
D. Ⅱ＋Ⅳ

[单选题]下列（）措施不能有效防止柴油机高温腐蚀。

A. 排气阀采用4Cr9Si2材料
B. 采用组合式活塞
C. 采用循环水冷却阀座
D. 防止排烟温度过高

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