在现代柴油机中，平均有效压力最高的柴油机是（）

【名词&注释】

有效途径(effective way)、大气压(atmospheric pressure)、倾斜度(inclination)、二冲程柴油机(two-stroke diesel engine)、经济性。、高压缩比(high compression ratio)、四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)、大幅度提高(greatly improve)、二冲程机(two stroke engine)、循环热效率(thermal efficiency of cycle)

[单选题]在现代柴油机中，平均有效压力最高的柴油机是（）

A. 增压二冲程机^{(two stroke engine)}
B. 非增压二冲程机^{(two stroke engine)}
C. 增压四冲程机
D. 非增压四冲程机

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学习资料：

[单选题]现代新型超长行程柴油机为使其工作循环趋向等压加热，循环的主要措施之一是（）。

A. A．增大喷油提前角
B. B．采用高增压
C. C．采用短连杆
D. D．大幅度提高^{(greatly improve)}压缩比

[单选题]四冲程非增压柴油机的实际进气始点是在（）。

A. A．上止点
B. B．上止点之前
C. C．上止点之后
D. D．排气结束后

[单选题]四冲程柴油机^{(four-stroke diesel engine)}气阀重叠角的位置是在（）。

A. A．上止点前后
B. B．下止点前后
C. C．上止点前
D. D．排气结束后

[单选题]在二冲程柴油机的各种扫气形式中，换气质量最好的是（）。

A. A．直流扫气
B. B．横流扫气
C. C．回流扫气
D. D．半回流扫气

[单选题]二冲程柴油机气缸套上的扫气口在纵横方向上的均有一定的倾斜度，其目的是（）。

A. A．增加气缸强度
B. B．有利于气缸冷却
C. C．控制气流方向
D. D．增加进气量

[单选题]有关柴油机增压的不正确说法是（）。

A. A．增压就是用提高进气压力的方法来提高功率
B. B．增压是提高柴油机功率的最有效途径
C. C．废气涡轮增压是一种最好的柴油机增压方式
D. D．各种增压方式（包括机械增压）都不会消耗柴油机功率

[单选题]柴油机的实际循环与理论循环相比，实际循环热效率^{(thermal efficiency of cycle)}较低是由于存在（）所引起的。①工质不同差异；②气缸壁的传热损失；③燃烧损失；④换气损失；⑤机械损失；⑥漏气损失。

A. ①+②+③+④+⑥
B. ①+②+④+⑤+⑥
C. ②+③+④+①+⑤
D. ①+②+③+⑤+⑥

[单选题]增加柴油机行程缸径比S/D的错误结论是（）。

A. 降低摩擦损失功
B. 显著提高螺旋桨的效率
C. 大幅度降低柴油机转速
D. 增加燃气膨胀功

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