在飞机结构上开口是为了满足（）。

【名词&注释】

疲劳强度(fatigue strength)、横截面(cross section)、水平尾翼(horizontal tail)

[单选题]在飞机结构上开口是为了满足（）。

A. 飞机结构疲劳强度的要求
B. 飞机刚度的要求
C. 使用和维护的要求
D. 气动外形的要求

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学习资料：

[单选题]随着机翼攻角的增大，压力中心（）。

A. 向机翼前缘移动
B. 向机翼后缘移动
C. 不变
D. 先向机翼前缘移动，再向后缘移动

[单选题]传力分析时，梁式机翼结构的前梁接头可看作是固支连接，此接头（）。

A. 只提供支反力矩
B. 只提供支反剪力
C. 只提供支反轴力
D. 只提供支反力矩和支反剪力

[单选题]在双梁式机翼上，剪力在前、后梁腹板上的分配是按梁的（）分配的。

A. 抗扭刚度
B. 拉伸刚度
C. 平均
D. 抗弯刚度

[单选题]传到桁条上的载荷通过角片和铆钉传到（）。

A. 翼肋
B. 翼梁腹板
C. 蒙皮
D. 翼梁缘条

[单选题]作用在水平尾翼上的平衡载荷主要用于（）。

A. 平衡飞机飞行时的横向力矩
B. 平衡飞机飞行时的偏航力矩
C. 平衡飞机飞行时的侧向力矩
D. 平衡飞机飞行时的纵向力矩

[单选题]机身结构横截面上某一构件承受的正应力（）。

A. A.与该构件的形心到中心主轴的距离成正比B.与该构件的形心到中心主轴的距离平方成正比C.与该构件的形心到中心主轴的距离平方成反比D.与该构件的形心到中心主轴的距离成反比

[单选题]梁式机翼大开口区经加强后，对开口区（）的传递影响较大。

A. 剪力
B. 扭矩
C. 弯矩
D. 剪力、弯矩和扭矩

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