客运专线预制梁施工中，为加快制梁台座周转速度，（）之后可移出

【名词&注释】

环境温度(ambient temperature)、客运专线(passenger dedicated line)

[单选题]客运专线预制梁施工中，为加快制梁台座周转速度，（）之后可移出制梁台座。

A. A、预张拉
B. B、初张拉
C. C、终张拉

查看答案&解析 查看所有试题

学习资料：

[单选题]自高处向模板内倾卸混凝土时，为防止混凝土离析，下列技术要求错误的是（）

A. A、从高处直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过2m，以不发生离析为度
B. B、当倾落高度超过2m时，应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落；倾落高度超过10m时，应设臵减速装臵
C. C、串筒出料口距混凝土浇筑面的高度不宜超过2m

[单选题]在生产采用C50混凝土的铁路预制梁时，下述预应力终张拉时对梁体混凝土技术条件要求正确的是（）

A. A、抗压强度≥53.5MPa，弹模≥35.5GPa，且龄期不少于10d
B. B、抗压强度≥53.5MPa，弹模≥35.5GPa
C. C、抗压强度≥50MPa，弹模≥32GPa，且龄期不少于10d

[单选题]下述张拉作业安全防护规定不正确的是（）

A. A、张拉时如遇临时停电，要立即拉闸断电
B. B、不得在有压力的情况下旋转张拉工具的螺丝或油管接头。
C. C、张拉时千斤顶后方得站人进行专项安全防护，防止他人靠近

[单选题]后张预制梁终拉完成后，宜在（）内进行管道真空辅助压浆。压浆时及压浆后3d内，梁体及环境温度不得低于（）。

A. A、72h，0℃
B. B、48h，0℃
C. C、48h，5℃

本文链接：https://www.51bdks.net/show/3okked.html