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圆形开口通常用于()。

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    横截面(cross section)、结构件(structural component)、气动力(aerodynamic force)、水平尾翼(horizontal tail)

  • [单选题]圆形开口通常用于()。

  • A. 承受剪切载荷的结构件
    B. 承受拉伸载荷的结构件
    C. 承受压缩载荷的结构件
    D. 承受弯曲载荷的结构件

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  • 学习资料:
  • [单选题]下列关于飞机过载和速压的说法,正确的是()。
  • A. 速压反应了飞机总体受载的严重程度
    B. 过载反应了飞机总体受载的严重程度
    C. 过载反应了飞机表面所承受的局部气动载荷的严重程度
    D. 飞机在飞行中不能超过最大使用过载,但允许超过最大允许速压

  • [单选题]如果飞机在飞行中超过规定的速压值,可能会引起()。
  • A. 疲劳断裂
    B. 应力腐蚀
    C. 副翼反效
    D. 激波分离

  • [单选题]在双梁式机翼上,剪力在前、后梁腹板上的分配是按梁的()分配的。
  • A. 抗扭刚度
    B. 拉伸刚度
    C. 平均
    D. 抗弯刚度

  • [单选题]作用在机翼上表面蒙皮上的气动力首先通过铆钉受拉传到()。
  • A. 机翼机身对接接头上
    B. 桁条和翼肋上
    C. 翼梁上
    D. 隔框上

  • [单选题]作用在水平尾翼(horizontal tail)上的平衡载荷主要用于()。
  • A. 平衡飞机飞行时的横向力矩
    B. 平衡飞机飞行时的偏航力矩
    C. 平衡飞机飞行时的侧向力矩
    D. 平衡飞机飞行时的纵向力矩

  • [单选题]机身结构横截面上某一构件承受的正应力()。
  • A. A.与该构件的形心到中心主轴的距离成正比B.与该构件的形心到中心主轴的距离平方成正比C.与该构件的形心到中心主轴的距离平方成反比D.与该构件的形心到中心主轴的距离成反比

  • [单选题]薄壁杆件发生局部失稳时的临界应变大小()。
  • A. A.与板的厚度成正比
    B. B.与板厚度的平方成正比
    C. C.与板的厚度成反比
    D. D.与板厚度的平方成反比

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