为了传递大开口区的扭矩，开口部位翼梁段的两端将受到一个附加弯

【名词&注释】

横截面(cross section)、最大值(maximum)、主要因素(main factors)

[单选题]为了传递大开口区的扭矩，开口部位翼梁段的两端将受到一个附加弯矩，附加弯矩的最大值与（）。

A. 开口部位沿展向的长度有关，开口越长，附加弯矩的最大值越小
B. 开口部位沿展向的长度有关，开口越长，附加弯矩的最大值越大
C. 开口部位沿展向的长度无关
D. 开口部位沿弦向的宽度有关，宽度越大，附加弯矩的最大值越大

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学习资料：

[单选题]如果飞机在飞行中超过规定的速压值，可能会引起（）。

A. 疲劳断裂
B. 应力腐蚀
C. 副翼反效
D. 激波分离

[单选题]机翼翼梁腹板的主要功用是（）。

A. 承受机翼横截面上的弯矩
B. 承受机翼横截面上的剪力
C. 承受机翼横截面上的轴力
D. 承受机翼横截面上的弯矩和扭矩

[单选题]闭室的扭转刚度（）。

A. 与闭室面积的平方成反比
B. 与闭室面积成反比
C. 与闭室面积的平方成正比
D. 与闭室面积成正比

[单选题]对于单闭室机翼结构，由扭矩引起的蒙皮或腹板的剪流与（）。

A. 蒙皮或腹板的材料有关
B. 蒙皮或腹板的厚度有关
C. 闭室所围的面积有关
D. 闭室的形状有关

[单选题]在下列哪种情况下，作用在机身上的载荷是对称的（）？

A. A.飞机带侧滑着陆B.飞机遇到垂直突风C.飞机遇到水平突风D.在水平平面内作机动飞行

[单选题]薄壁杆发生总体失稳时的临界应力大小（）。

A. 与杆的材料无关
B. 与杆的支持情况有关，支持越强，临界应力越小
C. 与杆的长度有关，杆的长度越长，临界应力越小
D. 与杆的长度有关，杆的长度越长，临界应力越大

[单选题]影响机翼弯曲—副翼颤振的主要因素是（）。

A. A.副翼刚心和重心的相对位置B.副翼转轴和重心的相对位置C.副翼压心和重心的相对位置D.副翼转轴和刚心的相对位置

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