在检修完液压式气阀传动机构时，要进行现场试验，其主要目的是检

【名词&注释】

千分表(dial indicator)、排气管(exhaust pipe)、高负荷(high load)、涡轮增压器(turbocharger)、凸轮轴(camshaft)、液压式(hydraulic type)、空气流(air current)、性能好(good performance)、增压器轴承(turbocharger ' s bearing)

[单选题]在检修完液压式气阀传动机构时，要进行现场试验，其主要目的是检查（）。

A. A．气阀能否打开
B. B．液压管路有否漏泄
C. C．气阀定时
D. D．液压系统有否噪声

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[单选题]气阀定时的测量应（）。

A. A．在测量调整气阀间隙前进行
B. B．在测量调整气阀间隙后进行
C. C．两者要同时测量
D. D．两者没有先后次序

[单选题]凸轮轴传动齿轮拆修后，在无齿轮啮合标记情况下，保证齿轮正确安装的操作是（）。

A. A．安装全部齿轮，盘车用千分表找出第一缸气阀开启时刻，拆下主动齿轮，盘车至飞轮刻度为要求的气阀提
B. 前角，安装中间齿轮
C. B．安装全部齿轮，盘车用千分表找出第一缸气阀开启时刻，拆下中间齿轮，盘车至相应的止点位置，安装中
D. 间齿轮
E. C．安装全部齿轮，盘车至飞轮刻度为要求的气阀提前角，转动凸轮至气阀刚开启将凸轮固定
F. D．安装全部齿轮，盘车用千分表找出第一缸气阀开启时刻，拆下中间齿轮，盘车至飞轮刻度为要求的气阀提前角，安装中间齿轮

[单选题]测量气阀间隙时应注意的事项有（）。

A. A．机器要在热态下进行
B. B．机器要在冷态下进行
C. C．顶头滚轮应处于凸轮工作边上
D. D．任何状态下随时都可测量

[单选题]根据涡轮增压器压气机工作原理可知，气体在扩压器内的流动过程中，其工作参数变化是（）。

A. A．压力和速度都上升
B. B．压力和速度都下降
C. C．压力上升，速度下降
D. D．压力下降，速度上升

[单选题]增压器轴承^{(turbocharger s bearing)}常用的润滑方式有（）。

A. A．飞溅润滑
B. B．由专门供油系统润滑
C. C．由柴油机润滑系统供油润滑
D. D．上述三种方式都有使用

[单选题]在压气机工作过程中，气体在压气机中的流动损失有（）。

A. A．空气与壁面的摩擦损失
B. B．空气流^{(air current)}内部相互摩擦损失
C. C．空气的撞击损失
D. D．上述三种损失同时存在

[单选题]增压器轴承^{(turbocharger s bearing)}烧毁的原因可能是（）。Ⅰ.有金属碎片带入废气涡轮Ⅱ.滑油压力过低或油量不足Ⅲ.涡轮轴封处积满污垢炭渣Ⅳ.油质不洁或混入了外来物

A. A．Ⅰ＋Ⅱ
B. B．Ⅱ＋Ⅲ
C. C．Ⅲ＋Ⅳ
D. D．Ⅱ＋Ⅳ

[单选题]脉冲涡轮增压时排气管需要分组，每组最多不得超过（）。

A. 六个缸
B. 四个气缸
C. 三个气
D. 二个气缸

[单选题]指出下列并联增压系统的不正确说法是（）。

A. 结构比串联增压系统简单
B. 活塞下部泵气量随柒油机转速提高而增大
C. 柴油机高负荷运转性能好^{(good performance)}
D. 增压器损坏时柴油机就不能工作

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