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在船舶碰撞事故中,主张依据不可抗力或意外事故免责的当事方应举

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    防范措施、管辖权、海洋环境(marine environment)、当事人(party)、不可抗力(force majeure)、意外事故(contingency)、充分利用(make full use)、准备就绪通知书(notice of readiness)、共同海损分摊(general average contribution)、适用于(suitable for)

  • [单选题]在船舶碰撞事故中,主张依据不可抗力或意外事故免责的当事方应举证证明自己已经运用了通常的技术和尽到了合理的谨慎,这里的“通常的技术和合理的谨慎”是指船方()。

  • A. 根据具体情况已采取了应采取的防范措施
    B. 已做到了谨慎处理
    C. 既未违章,又未违反良好船艺
    D. A+B+C

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  • 学习资料:
  • [单选题]1989年国际救助公约关于特别补偿的规定适用于(suitable for)()。
  • A. 对满载或半载油船的救助
    B. 对载有海洋污染物船舶的救助
    C. 对任何船舶或船上货物的救助
    D. 对任何有污染海洋环境的船货的救助

  • [单选题]通常情况下,管辖权的确定关系到船舶碰撞案件的审理结果,作为船舶碰撞的一方当事人,应充分利用(make full use)()的权利,甚至通过诉讼来争取管辖权。
  • A. 择地行诉
    B. 法律选择
    C. 羁押船舶
    D. 谈判自由

  • [多选题]以下关于共同海损的表述,正确的有()。
  • A. 为代替可以列为共同海损的特殊费用而支付的额外费用,可以作为代替费用列入共同海损
    B. 船期损失和行市损失以及其他间接损失,均不得列入共同海损
    C. 共同海损应当由受益方按照各自的分摊价值的比例分摊
    D. 未申报的货物或者谎报的货物,不应参加共同海损分摊(general average contribution)
    E. 载货船舶有意搁浅所造成的船货损失可以列入共同海损

  • [多选题]航次租船合同中装卸时间的起算的条件有()。
  • A. 到达船舶
    B. 无论靠泊与否
    C. 装卸准备就绪
    D. 准备就绪通知书(notice of readiness)

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