机座营运中产生最常见的缺陷是（）

【名词&注释】

热效率(thermal efficiency)、冷却系统(cooling system)、齿轮箱(gearbox)、反馈系统、喷油器(injector)、机械效率(mechanical efficiency)、喷油泵(fuel injection pump)、冷却水流量(flux of cooling water)、主要依据(main basis)、累计使用时间

[单选题]机座营运中产生最常见的缺陷是（）

A. A.变形B.产生裂纹C.断裂D.地脚螺栓断裂

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[单选题]在热力发动机中，柴油机最突出的优点是（）

A. 热效率最高
B. 功率最大
C. 转速最高
D. 结构最简单

[单选题]决定滑油滤器是否该清洗或更换滤芯的主要依据^{(main basis)}是（）

A. 滤器的累计使用时间
B. 柴油机滑油压力的下降值
C. 滑油进出柴油机温度差变化
D. 滑油进出滤器的压力差变化

[单选题]闭式冷却循环的中高速柴油机，冷却水的出机与进机的温差一般不大于（）

A. 10～15℃
B. 20～25℃
C. 30～40℃
D. 45～50℃

[单选题]由于喷油器启阀压力太高产生断续喷射的异常示功图的特征之一是（）

A. 爆发压力升高
B. 燃烧曲线圆滑
C. 膨胀线比正常示功图略高
D. 排气温度下降

[单选题]发电柴油机，当负荷增加时其机械效率的变化规律是（）

A. 增加
B. 降低
C. 不变
D. 随机

[单选题]液压齿轮箱运转中噪音很大的原因是（）

A. 油泵吸入了空气
B. 轴承或齿轮损坏
C. 输入或输出轴法兰松动
D. 以上都可能

[单选题]柴油机发生转速波动的原因分析中，不正确的是（）

A. 调速器与喷油泵^{(fuel injection pump)}之间的油量调节机构卡阻或松动
B. 调速器驱动轴传动齿轮啮合不良过紧或过松
C. 调速器油已经脏污发生变质
D. 转速波动与调速器反馈系统有无故障无关

[单选题]柴油机淡水冷却系统冷却水流量^{(flux of cooling water)}的大小一般通过水压来反映，若需调节冷却水流量^{(flux of cooling water)}，应调整（）

A. 淡水泵出口阀
B. 淡水泵进口阀
C. 柴油机出水阀
D. 淡水冷却器旁通阀

[单选题]柴油机运行中油压急剧升高的原因分析中不正确的是（）

A. 滑油泵出口油道堵塞
B. 滑油泵出口端滤器堵塞
C. 漏入冷却水
D. 以上都不对

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