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吊缸主机检修时,应当(),以防止伤人和损坏机件。

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    利用率(utilization ratio)、粗糙度(roughness)、蒸发器(evaporator)、超负荷(overload)、给水预热器(feed unit water preheater)、工作情况(working condition)、柴油机气缸套(engine cylinder liner)、警告牌(warning board)

  • [单选题]吊缸主机检修时,应当(),以防止伤人和损坏机件。

  • A. 合上盘车机
    B. 脱开盘车机
    C. 在主机操纵部位悬挂警告牌(warning board)
    D. 合上盘车机并在主机操纵部位悬挂警告牌(warning board)

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  • 学习资料:
  • [单选题]对于废气锅炉窄点不正确的表述是()。
  • A. 废气锅炉窄点是废气与饱和蒸汽之间的最小温度差
    B. 废气锅炉窄点是废气离开蒸发器时的温度和饱和蒸汽之间的温度差
    C. 锅炉窄点是可以用来表示废气锅炉给水预热器的工作情况(working condition)
    D. 窄点是可以用来表示废气锅炉利用率的一个参数

  • [单选题]柴油机气缸套(engine cylinder liner)产生拉缸工艺上的原因是()造成。Ⅰ.润滑不良;Ⅱ.工作表面的粗糙度低;Ⅲ.超负荷;Ⅳ.气缸套内圆表面圆度误差过大;Ⅴ.活塞运动装置对中性差。
  • A. Ⅱ+Ⅴ
    B. Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
    C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
    D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

  • [单选题]吊缸时,最后阶段的工作是()。
  • A. 拆卸与清洗
    B. 检测与修理
    C. 安装与调试
    D. 验收学习

  • [单选题]艉轴管装置的主要作用是()。Ⅰ.支承,Ⅱ.减磨,Ⅲ.密封,Ⅳ.散热,Ⅴ.构成轴系。
  • A. Ⅱ+Ⅲ
    B. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
    C. Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
    D. Ⅰ+Ⅲ

  • [单选题]按舵与船体的连接方式分为()。Ⅰ.悬挂舵或半悬挂舵;Ⅱ.穿心舵轴平衡舵;Ⅲ.半平衡舵;Ⅳ.单支承舵,Ⅴ.双支承舵。
  • A. Ⅰ+Ⅱ
    B. Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
    C. Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
    D. Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

  • [单选题]() providing lubricating films, oil used in marine diesel engines have to remove heat from oil cooled piston.
  • A. Except for
    B. Beside
    C. Except
    D. In addition to

  • [单选题]Additives () protective layers on metal surfaces guarding them against corrosion.
  • A. damage
    B. form
    C. dissolve
    D. contaminate

  • [单选题]The opening of an exhaust valve on a modem, large, low-speed, main propulsion diesel engine may be actuated by ().
  • A. direct action of cam shaft
    B. compressed air pressure
    C. hydraulic “push rods”
    D. direct action of the main piston moving dow

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