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双线有砟轨道的线间距允许偏差为()mm。

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    高速铁路(high-speed railway)、全面质量管理(total quality management)、平整度(smoothness)、全过程(whole process)、工程施工(engineering construction)、应用注意事项(applied notices)、适用于(suitable for)

  • [单选题]双线有砟轨道的线间距允许偏差为()mm。

  • A. ±20
    B. ±10
    C. 0~+20
    D. -20~0

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  • 学习资料:
  • [单选题]()是指一个企业以质量为中心,以全员参与为基础,目的在于通过让顾客满意和本组织所有成员及社会受益而达到持续经营的管理途径。
  • A. 全员质量管理
    B. 全面质量管理
    C. 全过程质量管理
    D. 全企业质量管理

  • [单选题]()适用于(suitable for)对原因与原因之间、原因与问题之间有互相缠绕、交叉影响的单一问题集多个问题进行原因分析。
  • A. 因果图
    B. 系统图
    C. 控制图
    D. 关联图

  • [单选题]设计速度大于160km/h时,铺轨前预铺道砟的砟面平整度用3m靠尺检查,不应大于()mm。
  • A. 50
    B. 30
    C. 20
    D. 10

  • [单选题]架梁前使用机车压道时,其轴重不得小于()kN。
  • A. 160
    B. 170
    C. 180
    D. 190

  • [单选题]《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:枕式无砟道岔轨面标高定位的允许偏差为()。
  • A. (-5)~0mm
    B. 0~5mm
    C. (-2)~0mm
    D. 0~2mm

  • [单选题]关于排列图的应用注意事项(applied notices),下列叙述不正确的是()。
  • A. 分析的项目不宜太多,也不宜太少,一般以5~7项为宜
    B. 频数不宜太少,一般应≥50个为宜
    C. 频数较小的项目可进行合并,放在“其他”栏内,“其他”栏数值可以为“1”
    D. 找到的“关键的少数项”一般1~2个为宜

  • [单选题]轨枕存放和运输应水平放置(枕面向上),堆码层数不应超过()层。
  • A. 6
    B. 8
    C. 12
    D. 15

  • [多选题]《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 754-2010)中规定:有砟道岔铺砟整道作业在道岔捣固车捣固前应根据CPⅢ轨道控制网和加密基标对道岔整体平顺性进行人工整治,目的是为了()。
  • A. 保证道岔内高低允许偏差不大于5mm/5m弦
    B. 保证道岔内高低允许偏差不大于5mm/10m弦
    C. 保证轨向允许偏差不大于3mm/5m弦
    D. 保证轨向允许偏差不大于3mm/10m弦

  • [单选题]关于《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中的规定,下列表述正确的是()。
  • A. 实际锁定轨温不大于施工锁定轨温
    B. 实际锁定轨温应在设计锁定轨温范围内
    C. 施工锁定轨温肯定小于设计锁定轨温
    D. 实际锁定轨温应小于设计锁定轨温

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