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大型低速柴油机的连杆材料一般是()。

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    压缩比(compression ratio)、灰铸铁(gray cast iron)、填料函(stuffing box)、冷却剂(coolant)、活塞杆填料、有利于(beneficial to)、中碳钢(medium carbon steel)、柴油机活塞环(piston ring in diesel engine)、适用于(suitable for)、工字形

  • [单选题]大型低速柴油机的连杆材料一般是()。

  • A. A.优质中碳钢(medium carbon steel)
    B. B.合金钢
    C. C.灰铸铁
    D. D.铝合金

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  • 学习资料:
  • [单选题]从柴油机活塞环(piston ring in diesel engine)断面形状分析中,适用于(suitable for)在较高温度环槽中工作的环是()。
  • A. A.矩形环
    B. B.梯形环
    C. C.倒角环
    D. D.扭曲环

  • [单选题]柴油机第一道活塞环在环槽中的运动有()。Ⅰ.轴向运动Ⅱ.轴向振动Ⅲ.刮削运动Ⅳ.回转运动Ⅴ.扭曲振动Ⅵ.径向振动
  • A. A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
    B. B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
    C. C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
    D. D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

  • [单选题]活塞杆填料函安装固定在()。
  • A. A.活塞杆上
    B. B.气缸套上
    C. C.气缸体横隔板上
    D. D.活塞上

  • [单选题]铰链式活塞冷却机构的主要缺点是()。
  • A. 密封困难
    B. 冷却剂为油
    C. 发生水击现象
    D. A+C

  • [单选题]大型低速柴油机的连杆材料与杆身断面一般是()。
  • A. A.优质碳钢、圆形断面
    B. B.耐热合金钢、圆形断面
    C. C.合金钢、工字形断面
    D. D.优质碳钢、工字形断面

  • [单选题]采用船用连杆大端的主要优点是()。
  • A. A.有利于从气缸内将活塞连杆组一起吊出并可调整压缩比
    B. B.缩小尺寸和重量
    C. C.加粗曲柄销
    D. D.A+C

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