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根据经验数值法,若船舶的拱垂值小于Lbp/1200,则船舶的拱垂变形

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    曲线图(curve)、不均匀(uneven)、无规律(irregularity)

  • [单选题]根据经验数值法,若船舶的拱垂值小于Lbp/1200,则船舶的拱垂变形处于()。

  • A. A.正常范围
    B. B.极限范围
    C. C.危险范围

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  • [单选题]利用船舶强度曲线图进行强度校核的条件是()。
  • A. A.船长小于90m或装载均匀
    B. B.船长小于90m或装载不均匀
    C. C.船长等于或大于90m,且装载均匀
    D. D.船长等于或大于90m,且装载均匀或具有两道纵舱壁

  • [单选题]当船舶首尾货舱装货数量过多而中部货舱()时就会出现严重的中拱现象。
  • A. A.空舱,船舶中部处于波峰之上
    B. B.空舱,船舶中部处于波谷之上
    C. C.均衡装载,船舶中部处于波谷之上
    D. D.均衡装载,船舶中部处于波峰之上

  • [单选题]船舶的总纵弯矩值沿船长方向的分布规律为()。
  • A. A.向首尾两端逐渐增加
    B. B.向首尾两端逐渐减小
    C. C.向首尾两端保持不变
    D. D.向首尾两端变化无规律

  • [单选题]当船舶中部装货过重,首尾部装货过轻时,船舶可能产生的变形是()。
  • A. A.中垂变形
    B. B.中拱变形
    C. C.扭转变形
    D. D.横向变形

  • [单选题]根据经验数值法,若船舶的拱垂值小于Lbp/800,则船舶的拱垂变形处于()。
  • A. A.正常范围
    B. B.极限范围
    C. C.危险范围
    D. D.有利范围

  • [单选题]当某一中途港货过多装于中部某一货舱内时,船舶在卸货港将产生()。
  • A. A.较大中拱变形
    B. B.较大中垂变形
    C. C.较小中拱或中垂变形
    D. D.A、C均可能

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