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主机备车时对滑油加热的方式有()。

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    相对运动(relative motion)、加热器(heater)、高流动性(high fluidity)、实际使用(practical use)

  • [单选题]主机备车时对滑油加热的方式有()。

  • A. A.通过管系中设加热器加热
    B. B.通过滑油循环柜中的加热器加热
    C. C.通过分油系统加热器加热
    D. D.B+C

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  • 学习资料:
  • [单选题]装油过程中,确定油是否进入预定舱位是通过()。
  • A. A.倾听油流声
    B. B.观察各阀开关情况
    C. C.透气管出气情况
    D. D.A+C

  • [单选题]实际使用(practical use)中分油机重力环的选用一般是()。
  • A. A.根据燃油黏度计算得出
    B. B.根据燃油的密度计算得出
    C. C.根据燃油的黏度查图表得出
    D. D.根据燃油的密度查图表得出

  • [单选题]分油过程中油加热的目的是()。
  • A. A.降低油的黏度
    B. B.提高流动性
    C. C.提高杂质、水和油之间的密度差
    D. D.减少杂质、水和油之间的密度差

  • [单选题]分离高密度燃油的ALCAP FOPX型分油机分离燃油的密度最高可达()。
  • A. A.950kg/m3
    B. B.991kg/m3
    C. C.100kg/m3
    D. D.1013kg/m3

  • [单选题]柴油机两运动表面的油膜压力是由相对运动面之间油楔的动力作用而产生的,该润滑形式称()。
  • A. 薄膜润滑
    B. 半液体润滑
    C. 液体静压润滑
    D. 液体动压润滑

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