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差速器具有在驱动轮间平均分配扭矩的作用,当一侧车轮滑动时,另

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    驱动力(driving force)、摩擦力(friction)、驱动轮(driving wheel)、差速器(differential)、附着力(adhesion)、曲柄连杆机构(crank and connecting rod mechanism)、机械能(mechanical energy)、平均分配(equal division)、顺利完成(successful accomplishment)、发生变化

  • [单选题]差速器具有在驱动轮间平均分配(equal division)扭矩的作用,当一侧车轮滑动时,另一侧车轮则产生相等的驱动力,使总的驱动力不能克服()。

  • A. A、附着力
    B. B、行驶阻力
    C. C、摩擦力
    D. D、圆周力

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  • 学习资料:
  • [单选题]液压传动的优点是能实现()且调速范围较大。
  • A. A、有级变速
    B. B、无级变速
    C. C、分级调速
    D. D、变级调速

  • [单选题]车辆走合期的维护包括走合前维护、走合中维护、走合后维护,其中走合中维护主要是对汽车各部()开始发生变化的部分进行及时维护以保证顺利完成(successful accomplishment)走合。
  • A. 数据
    B. 间隙
    C. 技术状况
    D. 损伤

  • [单选题]发动机中曲柄连杆机构的功用是把燃烧气体作用在()的力转变为曲轴的转矩,并通过曲轴对外输出机械能(mechanical energy)
  • A. 曲柄
    B. 连杆
    C. 活塞顶上
    D. 飞轮

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