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在IMO采纳的分道通航水域,在水面沿通航分道航行的地效船(L≥20m

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    能见度(visibility)、遵守规则(obey rules)、特殊情况(special case)、机动船(motor vessel)、拖网渔船(trawler)

  • [单选题]在IMO采纳的分道通航水域,在水面沿通航分道航行的地效船(L≥20m)和沿通航分道航行使用曳绳钓捕鱼的渔船(L<20m)相遇,则:()

  • A. 渔船不应妨碍地效船;
    B. 地效船不应妨碍渔船;
    C. 只有在互见时,地效船不应妨碍渔船;
    D. 只有在互见时,渔船不应妨碍地效船。

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  • 学习资料:
  • [单选题]在航行中船舶未使用安全航速是属于:()
  • A. 对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
    B. 对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
    C. 对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
    D. 视当时能见度而定

  • [单选题]在雾中航行,仅保持雷达观测,而放弃视觉了望的做法,是属于:()
  • A. 对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
    B. 对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
    C. 对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
    D. 一种遵守规则要求的做法

  • [单选题]互见中,机动船在航时避让从事捕鱼的船舶,下列说法正确的是:()Ⅰ、避让双船对拖网的渔船,应在其船尾或两船外舷安全距离通过Ⅱ、避让双船对拖网的渔船,应避免从两船中间通过Ⅲ、避让单船拖网渔船(trawler)时,从其船尾通过的距离应大于从其船首通过的距离Ⅳ、避让单船拖网渔船(trawler)时应避免从其船尾通过
  • A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
    B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
    C. Ⅰ、Ⅱ
    D. Ⅰ

  • [单选题]互见中,三艘机动船两两航向交叉相互驶近致有构成碰撞危险,则:()
  • A. 遵守交叉局面条款
    B. 有两艘船在本船右舷的机动船应给其他两船让路
    C. 这是一种特殊情况,应执行责任条款
    D. 这是一种特殊情况,应执行船舶之间的责任条款

  • [单选题]你船(机动船)在开阔水域航行中看到右前前方甲船的尾灯,距离逐渐减小,方位逐渐变大,通过ARPA观测其DCPA基本达到安全值,此时又发现正前方另一来船乙显示两盏桅灯和两盏舷灯并构成碰撞危险,则下列说法正确的是:()Ⅰ、多船之间不适用追越条款或对遇局面条款Ⅱ、你船与甲构成追越局面适用追越条款Ⅲ、你船与甲船构成对遇局面
  • A. Ⅰ、Ⅱ
    B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
    C. Ⅱ、Ⅲ
    D. Ⅰ、Ⅲ

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