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()是指以城市的基点,与城市外部进行联系的各类交通运输的总称

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    服务水平(service level)、公共交通(public transportation)、公交线路(bus line)、历史文化名城(historic city)、文物古迹(cultural objects and historic monuments)、环境规划(environmental planning)、机动车辆(motor vehicles)、城市交通运输(urban transportation)、不同历史时期(different historical periods)、全盛时期(flourish)

  • [单选题]()是指以城市的基点,与城市外部进行联系的各类交通运输的总称,主要包括铁路、公路、水运和航空。

  • A. 城市交通运输(urban transportation)
    B. 城市对内交通运输
    C. 城市对外交通运输
    D. 城郊交通运输

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  • 学习资料:
  • [多选题]城市道路交通的区域控制包括()。
  • A. 步行区
    B. 机动车辆(motor vehicles)禁行区
    C. 社会车辆禁行区
    D. 货运车辆禁行区
    E. 步行路

  • [单选题]下列关于城市综合交通规划的表述,错误的是()。
  • A. 城市综合交通规划可以脱离土地使用规划单独进行编制
    B. 城市综合交通规划内容包括城市对外交通和城市交通的衔接关系
    C. 城市综合交通规划需要处理好对外交通与城市交通的衔接关系
    D. 城市综合交通规划需要协调城市中各种交通方式之间的关系

  • [单选题]某历史文化名城目前难以找到一处值得保护的历史文化街区,正确的做法是()。
  • A. 整体恢复历史城区的传统风貌
    B. 恢复1~2个历史全盛时期(flourish)最具代表性的街区
    C. 恢复1~2个代表不同历史时期(different historical periods)风貌的街区
    D. 保护现在文物古迹周围的环境

  • [多选题]下列关于城市公共交通规划的表述中,正确的有()。
  • A. 规划应在客流预测的基础上,使公共交通的客运能力满足高峰客流需要
    B. 快速公交线路应尽可能将城市中心和对外客运枢纽串接起来
    C. 普通公交线路要体现为乘客服务的方便性,应布置在城市服务性道路上
    D. “复合式公交走廊”是一种混合交通模式,有利于提高公共交通的服务水平
    E. 公交线网的规划布局应使客流量尽可能集中到几条骨干线路上

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