某轮沿某叠标线航行，叠标方位为180°，陀螺罗经航向002°，陀螺罗

【名词&注释】

系统误差(systematic error)、三角形变(triangularity)、第二次(second one)、高纬度(high latitude)

[单选题]某轮沿某叠标线航行，叠标方位为180°，陀螺罗经航向002°，陀螺罗经差-2°，则风流压差为（）。

A. A．-2°
B. B．+2°
C. C．0°
D. D．+3°

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[单选题]关于水流，以下正确的是（）。

A. A．流向是指流的来向
B. B．流向是指流的去向
C. C．流向等于受流影响的船舶漂移的方向
D. D．B、C都对

[单选题]某轮真航向030°，航行中用雷达测得物标距离最近时的陀罗方位为117°，陀螺差2°W，则实测风流压差为（）。

A. A．＋3°
B. B．－3°
C. C．＋5º
D. D．－5°

[单选题]雷达观测法求风流压时，如雷达机械方位线与物标A的连续轨迹平行，与船首的夹角为自船首向左4，罗经差为2E，则风流合压差为（）。

A. A．+2
B. B．+4
C. C．+6
D. D．-4

[单选题]某轮真航向030°，航行中用雷达测得物标距离最近时的陀罗方位为293°，陀螺差2°E，则实测风流压差为（）。

A. A．＋3°
B. B．－3°
C. C．＋5º
D. D．－5°

[单选题]航迹计算中，当在高纬度^{(high latitude)}航行用平均纬度代替中分纬度时，在中分纬度改正量应是（）。

A. A．0
B. B．大于0
C. C．小于0
D. D．有的情况大于0，有的情况小于0

[单选题]某轮从（10°30′N，115°30′E）航行到（20°30′N，130°30′E），则应驶的航程为（）。

A. A．1068.8nmile
B. B．1063.2nmile
C. C．1058.7nmile
D. D．1054.6nmile

[单选题]在已判定误差三角形是由系统误差造成之后，采用每条方位变化相应角度重新作图。如果新三角形变大了，则说明所变角度（）。

A. A．缩小了方位系统误差
B. B．增加了方位系统误差
C. C．正好消除了方位系统误差
D. D．角度太大使系统误差变成了反向值

[单选题]单物标方位距离定位的优点是（）。

A. A．两条位置线的交角为90°
B. B．作图简单
C. C．只需一个物标
D. D．A+B+C

[单选题]某船TC356°，1025测得某灯塔TB329°.5，无风流影响，若采用特殊移线定位欲使灯塔正横距离等于两次观测之间的航程，则第二次观测方位应为（）。

A. A．303°
B. B．045°
C. C．311°
D. D．056°

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